高增压离心压气机非对称射流扩稳机制研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:50806040
- 项目类别:青年科学基金项目
- 资助金额:21.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:E0602.内流流体力学
- 结题年份:2011
- 批准年份:2008
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2009-01-01 至2011-12-31
- 项目参与者:张扬军; 张俊跃; 张继忠; 郭宫达; 杨名洋; 张海雷;
- 关键词:
项目摘要
涡轮增压技术是内燃机发展最具革命性的里程碑之一。为进一步提高功率密度、增加燃油经济性、降低污染,涡轮增压器向高增压方向发展;尤其是高功率密度柴油机要求涡轮增压器压比越来越高。增压器增压比不断提高,使得增压器离心压气机内部流动为跨声速流动。复杂的激波、激波/边界层相互作用、旋涡分离流动等现象,导致离心压气机稳定性急剧下降。目前工作范围的改善已成为高增压离心压气机能否得到广泛应用的关键问题之一。.基于射流的流动控制是拓宽稳定工作范围的重要措施。涡轮增压离心压气机蜗壳结构的非对称性,导致离心压气机在非设计工况下流动参数周向不均匀。传统的流动控制措施是轴对称的,控制效果无法在周向每个位置均达到最优。本项目提出"非对称流动控制"新概念,探索非对称射流的扩稳机制及扩稳新方法,提高跨声速离心压气机稳定工作范围,促进高压比涡轮增压的研究水平与工程应用。
结项摘要
项目成果
期刊论文数量(8)
专著数量(0)
科研奖励数量(3)
会议论文数量(3)
专利数量(11)
跨声速离心压气机机匣处理扩稳研究
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:工程热物理学报
- 影响因子:--
- 作者:郭宫达;郑新前;张俊跃;张扬军;杨名洋
- 通讯作者:杨名洋
Research and development on transonic compressor of high pressure ratio turbocharger for vehicle internal combustion engines
车用内燃机高压比涡轮增压器跨音速压气机的研发
- DOI:10.1007/s11431-010-4004-6
- 发表时间:2010-07-01
- 期刊:SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES
- 影响因子:4.6
- 作者:Zheng XinQian;Zhang YangJun;Yang MingYang
- 通讯作者:Yang MingYang
Influence of the volute on the flow in a centrifugal compressor of a high-pressure ratio turbocharger
高压比涡轮增压器离心压气机蜗壳对流动的影响
- DOI:10.1243/09576509jpe968
- 发表时间:2010-12
- 期刊:Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part A-Journal of Power and Energy
- 影响因子:1.7
- 作者:ZHANG Yangjun;ZHENG Xinqian;YANG Mingyang;BAMBA Takahiro;HUENTELE Joern R
- 通讯作者:HUENTELE Joern R
Prediction of thermal fatigue life of turbine nozzle guide vanes
涡轮喷嘴导叶热疲劳寿命预测
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:Journal of Zhejiang University-SCIENCE A
- 影响因子:3.2
- 作者:ZHANG Yangjun;ZHENG Xinqian
- 通讯作者:ZHENG Xinqian
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- 期刊:推进技术
- 影响因子:--
- 作者:孙振中;温孟阳;范腾博;王宝潼;郑新前
- 通讯作者:郑新前
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- 期刊:航空动力学报
- 影响因子:--
- 作者:邹望之;郑新前
- 通讯作者:郑新前
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- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:力学学报
- 影响因子:--
- 作者:郑新前;侯安平;周盛
- 通讯作者:周盛
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