近空间低速飞行器特种螺旋桨设计的关键基础及方法研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:90605004
- 项目类别:重大研究计划
- 资助金额:35.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:A0903.空气动力学
- 结题年份:2009
- 批准年份:2006
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2007-01-01 至2009-12-31
- 项目参与者:朱兵; 熊俊涛; 宋科; 余雷; 钟科林;
- 关键词:
项目摘要
对处于20~30多公里高度的近空间低速飞行器而言,基于长时滞空停留、太阳能为能源动力等多方面考虑,在国内外近空间飞行器研究计划中,螺旋桨仍作为主要的动力推进方式。我国针对近空间大气环境高效、超大尺度螺旋桨设计的关键基础问题及相应设计方法研究还基本处于空白,相关研究已成为急需取得突破的关键基础技术之一。本项目拟开展近空间低速飞行器高效、超大尺度螺旋桨/导管螺旋桨设计的关键基础问题和设计方法研究,针对低密度大气环境的低雷诺数流动效应及螺旋桨桨叶气动载荷与大尺度结构的强耦合效应,提出超高空螺旋桨翼型及导管型面的设计准则和技术途径,发展新型、高效的超高空特种螺旋桨性能预测计算方法;针对长时间抗风驻留、机动及姿态调整等要求,考虑功率、来流、结构及几何约束等条件,建立适用于近空间低速飞行器的超常规螺旋桨/导管螺旋桨设计新方法及有效技术途径,以及开展适用于近空间飞行器的新概念螺旋桨构型研究。
结项摘要
项目成果
期刊论文数量(8)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(4)
专利数量(0)
多目标自然层流翼型反设计方法
- DOI:10.1016/s0140-6736(17)30741-9
- 发表时间:--
- 期刊:航空学报,已录用,2009年
- 影响因子:--
- 作者:
- 通讯作者:
基于响应面方法的低速翼型气动优化设计,
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:空气动力学报,已录用,2009年
- 影响因子:--
- 作者:
- 通讯作者:
基于Kriging模型的翼型多目标气动优化设计研究,
- DOI:10.1371/journal.pone.0205573
- 发表时间:--
- 期刊:航空计算技术,2009年,39卷第3期
- 影响因子:--
- 作者:
- 通讯作者:
一种三维弹性机翼气动优化新方法
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:航空计算技术,2009年,第39卷第3期
- 影响因子:--
- 作者:
- 通讯作者:
高升阻比自然层流翼型多点-多目标优化设计
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:空气动力学报,已录用,2009年
- 影响因子:--
- 作者:
- 通讯作者:
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- 通讯作者:曹万林
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- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:西安科技大学学报.26(4).480-484,2006
- 影响因子:--
- 作者:杨旭东;马良;张争奇
- 通讯作者:张争奇
其他文献
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