飞机多目标多学科自动优化设计研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:10377015
- 项目类别:联合基金项目
- 资助金额:18.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:A07.动力学与控制
- 结题年份:2006
- 批准年份:2003
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2004-01-01 至2006-12-31
- 项目参与者:王正平; 唐继武; 李响; 钟小平; 张科施;
- 关键词:
项目摘要
飞机设计是一个典型的多目标多学科设计优化问题,本项目根据飞机总体和结构设计特点,研究有效的飞机多学科设计优化方法。在数学建模、分级、学科间协调解耦、数据传输、近似技术和计算分析方法等关键问题和基于实验设计与响应面回归分析工程方法的研究做出创新性的成果,并根据这些成果建立功能优良的多学科设计优化软件系统框架。对飞机设计多目标优化设计问题,发展改进多目标遗传算法,能够得到具有稳态和均匀性的高性能多目标
结项摘要
项目成果
期刊论文数量(32)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(1)
专利数量(0)
CAD系统的二次开发在优化设计中
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:计算机工程与应用,2006,42(7):92-94
- 影响因子:--
- 作者:范辉;李为吉
- 通讯作者:李为吉
基于响应面的翼型稳健设计研究
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:空气动力学学报, 2007, 25(1)
- 影响因子:--
- 作者:丁继峰;李为吉
- 通讯作者:李为吉
多目标优化方法库的开发与应用
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:航空计算技术,2005,35(4):57-60
- 影响因子:--
- 作者:朱建才;李为吉
- 通讯作者:李为吉
基于近似技术的高亚声速运输机机
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:航空学报,2006,27(5):810-815
- 影响因子:--
- 作者:张科施;韩忠华;李为吉;李响
- 通讯作者:李响
物理规划方法及其在飞机方案设计
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:航空学报,2005, 26(5): 562-566
- 影响因子:--
- 作者:王允良;李为吉
- 通讯作者:李为吉
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其他文献
一种考虑气动弹性的运输机机翼多学科优化方法
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:空气动力学学报
- 影响因子:--
- 作者:宋文萍;张科施;李为吉;韩忠华
- 通讯作者:韩忠华
改进的并行子空间优化算法及其在飞机概念设计中的应用
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:西北工业大学学报
- 影响因子:--
- 作者:张科施;李为吉
- 通讯作者:李为吉
利用并行子空间优化方法实现复杂工程系统并行设计优化
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:应用基础与工程科学学报
- 影响因子:--
- 作者:宋文萍;张科施;李为吉
- 通讯作者:李为吉
其他文献
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