基于桥梁动态称重系统的超载车辆快速识别理论与应用研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:51178178
- 项目类别:面上项目
- 资助金额:60.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:E0805.工程材料
- 结题年份:2015
- 批准年份:2011
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2012-01-01 至2015-12-31
- 项目参与者:晏班夫; 易笃韬; 彭旺虎; 詹豪; 蒋望; 黄雨忠; 刘洋希; 何浚华;
- 关键词:
项目摘要
我国交通量迅速增长,且超载严重,对桥梁造成不可恢复损伤,危及桥梁安全。针对超载车辆监控与桥梁超载安全性能评估,本项目基于桥梁动态称重系统(BWIM)提出超载车辆高精度快速识别算法,并将其应用于桥梁安全评估。研究内容包括:(1)提出改进的二维Moses算法和基于动态规划技术的移动荷载识别算法以高精度识别车辆轴重; (2)提出基于独立分量分析技术的算法识别多辆车同时过桥时各车轴重; (3)基于车桥共振仿真分析,寻求车轴识别的传感器最优布置方式; (4) 利用小波变换方法,对测试信号分解重构,提高车轴识别效率; (5)基于采集的车辆轴重信息,构建桥梁安全评估模型。本研究针对提高BWIM系统轴重识别精度、改进车轴识别效率提出一整套较为完整的实用算法和分析理论,对扩展BWIM系统在各类桥型上的适用范围、监管桥梁超载车辆有重要意义;同时,在桥梁安全预警、安全评估和延长桥梁寿命等方面有广泛的实用价值。
结项摘要
我国交通量迅速增长,且超载严重,对桥梁造成不可恢复损伤,危及桥梁安全。针对超载车辆监控与桥梁超载安全性能评估,本项目基于桥梁动态称重系统(BWIM)提出超载车辆高精度快速识别算法,并将其应用于桥梁安全评估。研究内容包括:(1)提出改进的一维和二维Moses算法以高精度识别车辆轴重; (2)提出基于动态规划技术的移动荷载识别算法识别车辆轴重; (3)提出基于独立分量分析技术的算法识别多辆车同时过桥时各车轴重; (4)基于车桥共振仿真分析,模拟车辆过桥全过程; (5) 利用小波变换方法,对测试信号分解重构,提高车轴识别效率; (6)基于采集的车辆轴重信息,构建桥梁安全评估模型。本研究针对提高BWIM系统轴重识别精度、改进车轴识别效率提出一整套较为完整的实用算法和分析理论,对扩展BWIM系统在各类桥型上的适用范围、监管桥梁超载车辆有重要意义。
项目成果
期刊论文数量(4)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(6)
专利数量(0)
轻型组合桥面弧形切口受力分析
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:中国公路学报(已录用)
- 影响因子:--
- 作者:赵华;谭承君;邵旭东;曹君辉
- 通讯作者:曹君辉
Field-Calibrated Influence Lines for Improved Axle Weights Identification with a BWIM System
通过 BWIM 系统改进轴重识别的现场校准影响线
- DOI:--
- 发表时间:2014
- 期刊:Structure and Infrastructure Engineering
- 影响因子:3.7
- 作者:Zhao, H.;Uddin, N., Shao, X.D., Zhu, P.;Tan, C.J.
- 通讯作者:Tan, C.J.
基于小波变换的桥梁动态称重系统车轴高精度识别研究
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:湖南大学学报(自然科学版)(已录用)
- 影响因子:--
- 作者:赵华;谭承君;张龙威;乔东钦
- 通讯作者:乔东钦
Identification of Vehicular Axle Weights with a Bridge Weigh-in-Motion System Considering Transverse Distribution of Wheel Loads
考虑轮荷横向分布的桥梁动态称重系统识别车辆轴重
- DOI:10.1061/(asce)be.1943-5592.0000533
- 发表时间:2014-03
- 期刊:Journal of Bridge Engineering
- 影响因子:3.6
- 作者:Uddin, Nasim;O'Brien, Eugene J.;Shao, Xudong;Zhu, Ping
- 通讯作者:Zhu, Ping
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- DOI:--
- 发表时间:--
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- 影响因子:--
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- DOI:--
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- 影响因子:--
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- 通讯作者:周祥
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