车-路耦合作用下道路破坏的多领域协同建模与仿真方法研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:50708020
- 项目类别:青年科学基金项目
- 资助金额:20.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:E0809.道路与轨道工程
- 结题年份:2010
- 批准年份:2007
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2008-01-01 至2010-12-31
- 项目参与者:毛海军; 周志言; 杭文; 陈大伟; 殷国栋; 罗剑; 李金辉; 彭佳; 陈一锴;
- 关键词:
项目摘要
为探索解决车辆-路面耦合作用难题,将车辆和道路两个领域协同起来进行动力学建模和仿真,为该领域研究引入了新的系统化方法。基于这种思路,本申请项目的主要研究内容有:车-路协同建模与仿真过程中路面对车辆激励的三维数字时域建模、道路响应模型中车辆动载力边界条件的加载处理、反映车辆结构特性和动载荷空间特性的车辆动载对道路破坏性评价、道路模型与车辆模型相互耦合作用的适度解耦以及悬架刚度及阻尼、轴载、车速和轮胎刚度等车辆设计和使用参数对道路破坏的影响规律。.项目的研究及应用,将逐渐形成一套完整的、易于实施的公路车辆对道路破坏性研究的系统化方法,为研究车辆与道路相互作用机理和规律提供理论和方法支持,实现车辆-道路联合设计,提高汽车设计和路面动态设计水平;有利于把握车辆设计和使用参数对道路破坏的影响规律,支持我国"道路友好性"公路车辆的发展,减少道路破坏损失和道路维修费用,提高公路运输效率。
结项摘要
项目成果
期刊论文数量(16)
专著数量(0)
科研奖励数量(2)
会议论文数量(2)
专利数量(2)
非均布动荷载作用下沥青路面粘/线弹性有限元分析
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
- 影响因子:--
- 作者:陈一锴;高梦起;王鹏英;何杰
- 通讯作者:何杰
非均布动荷载作用下沥青路面剪应力动态响应分析
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:交通运输工程与信息学报
- 影响因子:--
- 作者:王鹏英;何杰;高梦起
- 通讯作者:高梦起
基于后轴空气悬架的货车平顺性比较研究
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
- 影响因子:--
- 作者:何杰;刘霞;高梦起;陈一锴
- 通讯作者:陈一锴
基于模糊控制的重型货车空气悬架性能多目标优化
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:东南大学学报(自然科学版)
- 影响因子:--
- 作者:高梦起;陈一锴;何杰;李旭宏;彭佳
- 通讯作者:彭佳
路面不平度随机激励时域模型的仿真比较与评价
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:解放军理工大学学报(自然科学版)
- 影响因子:--
- 作者:彭佳;丛颖;何杰;李旭宏;陈一锴
- 通讯作者:陈一锴
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