Fabrication adaptative des matériaux composites pour des productions à grande série en aéronautique

航空航天大航空生产中的自适应材料复合材料制造

• 批准号: CCB21-2021-00263
• 负责人: Désilets, Pascal
• 金额: $ 10.93万
• 依托单位: Cégep Edouard-Montpetit
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Applied Research and Technology Partnership Grants
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2022-01-01 至 2023-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=756174
• 关键词: Fabrication; adaptative; des; mat; riaux

Ce projet du Centre Technologique en Aérospatiale (CTA) proposé au programme PRAT vise le développement d'une plateforme et de capacités uniques en leurs genres au Canada et en Amérique du Nord pour la fabrication adaptative des matériaux composites pour des productions à grande série en aéronautique. La fabrication adaptive se veut une méthodologie de compensation de la variabilité de la matière, à l'entrée, afin d'augmenter le rendement d'un procédé de mise en forme et de diminuer ses rejets, en sortie. Cela est possible grâce à l'habilitation des opérateurs d'équipement de production, dans leur prise de décision, pour adapter le procédé face à cette variabilité de la matière. Les outils d'assistance à la prise de décision, mis à la disposition des opérateurs, tireront profit des récentes avancées en modélisation des procédés par éléments finis, en technique de réduction de modèle, en algorithmes d'apprentissage et en calcul en périphérie de réseau. Ce projet est en lignes avec le plan ministériel 2020-2021 d'Infrastructure Canada, « Plan Investir dans le Canada », plus spécifiquement avec l'amélioration de la mobilité aérienne urbaine (MAU) dans les collectivités du Canada. Ce projet répond à de nombreux besoins sectoriels de l'aéronautique et de la MAU dont font partie Pratt&Whitney Canada, Stelia, Bell Flight et plusieurs producteurs de drones et de taxis volants. Les livrables supporteront directement la production efficace à volumes élevés de pièces composites, la diminution de leurs coûts de production, la réduction des rejets non-recyclables afin d'obtenir des chaînes d'approvisionnement plus durables, la rétention des professionnelles dans les usines grâce à l'habilitation des ouvriers et l'encapsulation du savoir-faire accumulé portant sur la production de pièces composites. Enfin, les futures expertises et infrastructures acquises durant ce projet vont venir s'intégrer à celles actuelles du CTA servant à la formation de personnel hautement qualifié en mise en forme, en caractérisation et en modélisation de pièces composites pour l'industrie aéronautique et celle de la MAU. Ce projet permettra au CTA, au cour de la Zone d'innovation aérospatiale pour Longueuil, de recruter de jeunes leaders talentueux issus de la diversité et de se positionner en tant qu'incontournable de la relance du secteur aéronautique et en tant que futur pôle R et D nord-américain en fabrication de pièces composites à grande série par procédé de moulage rapide sous presse.

航空航天技术中心 (CTA) 项目提议在加拿大和北美洲的航空航天领域生产适应性材料复合材料的制造适应性材料复合材料的 PRAT 开发平台和独特能力的加拿大和北美洲项目制造自适应服务方法补偿的可变性，a l'entrée，afin d'augmenter renendement d'un procédé de mise en forme et de minuer ses rejets，en sortie équipement de production，dans leur 决定奖，将适配器的过程与参数的算法进行匹配。 2020-2021 加拿大基础设施计划，《加拿大计划投资》，以及加拿大集体城市交通改善 (MAU) 项目响应来自加拿大航空和 MAU 部门的名称，不包括 Pratt&Whitney Canada、Stelia、Bell Flight 以及无人机和出租车生产的附加产品。 Enfin 、 les futures 的专业知识和基础设施收购CTA，航空航天创新区课程隆格伊是一位年轻的招聘者，他是航空业与未来北美洲的复合材料制造领域的多元化和定位者人才的杰出人才快速真空加压。