Methodology for Resilient Electric Railway Systems against Disaster and Power Failure

抗灾和断电的弹性电气铁路系统方法

• 批准号: 16K06428
• 负责人: Miyatake Masafumi
• 金额: $ 3万
• 依托单位: Sophia University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2016
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2016-04-01 至 2019-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-16K06428/
• 关键词: 電気鉄道; レジリエンス; 電力; 運輸; 車両; 次世代交通システム; エネルギー; 運行管理

项目成果

Increase in Robustness against Effects of Coil Misalignment on Electrical Parameters Using Magnetic Material Layer in Planar Coils of Wireless Power Transfer Transformer

在无线电力传输变压器的平面线圈中使用磁性材料层，提高抵抗线圈未对准对电气参数影响的鲁棒性

• DOI: 10.3390/en11081970
• 发表时间: 2018
• 影响因子: 3.2
• 作者: Pinon Pereira Dias Joao;Miyatake Masafumi
• 通讯作者: Miyatake Masafumi

Control of Peak Power and Energy By Means of Tractive Power Restriction in DC Electrified Railways

直流电气化铁路牵引功率限制对峰值功率和能量的控制

• 发表时间: 2018
• 作者: D. Igarashi; M. Miyatake
• 通讯作者: M. Miyatake

Application of Data Mining Technique to Improve Railway System Efficiency

应用数据挖掘技术提高铁路系统效率

• 发表时间: 2018
• 作者: N. Tomii

間引き運転，計画運休を考慮した利用者への行動案内

为考虑精简运营和计划服务暂停的用户提供行为指导

• 发表时间: 2019
• 作者: 市川 真由; 富井 規雄
• 通讯作者: 富井 規雄

Energy Saving and Peak Power Cut Effect by High Power Wireless Transmission in Railway Vehicle Traction Application

大功率无线传输在轨道车辆牵引应用中的节能削峰效果

• 发表时间: 2019
• 作者: Toranosuke Uehara; Keiichiro Kondo
• 通讯作者: Keiichiro Kondo