戦前日本の対外政策と国内政治体制の変遷－外務省の対応から－

日本战前外交政策和国内政治制度的变迁 - 来自外务省的回应 -

基本信息

批准号：
15J11293
负责人：
吉田ますみ
金额：
$ 1.79万
依托单位：
The University of Tokyo
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2015
资助国家：
日本
起止时间：
2015-04-24 至 2018-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

本年度はまず、情報系分野との共同研究において行った、第一次世界大戦後の外務省機構について、軍部を含む省外と共有すべき情報を判断する主体が次官人事の変更とともに変遷していたことを明らかにした研究成果が、共著論文として公表された。次に「対外政策」としての海運問題、交渉について、第一次大戦を経て海運業を急成長させた日本が欧州列強により形成されていた従来の国際海運レジームの転換に挑戦し、一度は部分的な達成を遂げながらイギリスとの二国間交渉のなかで挫折していく様相を明らかにした論文が、台湾で出版された学術論文集に中国語で収録、発表された。また2017年10月からは5ヶ月間にわたって、イギリス各地およびオランダでの史料調査(公文書、私文書、企業文書など)に従事した。特に大連、インド、オランダ領東インドで発生した海運問題をめぐる日英、日蘭、英蘭交渉の史料を重点的に調査し、加えてオタワ協定(1932年)前後のイギリスにおける自由/保護主義と海運の議論についても主に個人文書を中心に史料を収集した。その成果から戦間期の海運問題つまり船舶航行をめぐる国家間の対立や調停の本質は、過激な市場競争の是正による経済的政治的協調というよりも、主権国家/属領関係を包摂する、帝国秩序と国際秩序の相克として捉えられるのではないかという考察に至った。以上の視角と日・英・蘭の史料、研究に基づきながらこれまでの成果を体系的に纏めるとともに、積極的な発表(論文投稿)を行っていく。

今年，我们首先与信息技术领域就一战后外交部的架构进行了联合研究。决定哪些信息应与部外包括军队共享的机构随着变化而变化揭示这一点的研究结果以合着论文的形式发表。其次，将航运问题和谈判视为“外交政策”的一部分，一战后航运业迅速发展的日本，接受了改变欧洲列强形成的传统国际航运体制的挑战，一度部分地台湾出版的学术论文集中发表了一篇中文论文，揭示了中国在与英国的双边谈判中尽管实现了某些目标却如何受挫。另外，从2017年10月开始的五个月里，我在英国和荷兰各地从事史料研究（官方文献、私人文献、公司文献等）。特别是在大连、印度、荷属东印度群岛发生的日英、日荷、英荷等航运问题谈判的史料，以及英国的自由/保护主义我们还收集了《渥太华协定》（1932 年）前后有关海上运输辩论的历史资料，主要是个人文件。因此，两次世界大战之间的航运问题、各国之间关于船舶航行的冲突和调解，其本质并不是通过纠正激进的市场竞争而进行的经济和政治合作，而是一个包含主权国家和附属国家之间关系的帝国。我得出的结论是，这可能被视为秩序与国际秩序之间的冲突。基于上述观点，以及日本、英国、荷兰的史料和研究，我们将系统地整理迄今为止取得的成果，并积极进行陈述（论文提交）。