Exploration and Exploitation of Properties of Macroscopic Fundamental Diagrams for Managing Traffic Congestion in Road Networks
路网交通拥堵管理宏观基本图性质的探索与利用
基本信息
- 批准号:15H04053
- 负责人:
- 金额:$ 10.98万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
- 财政年份:2015
- 资助国家:日本
- 起止时间:2015-04-01 至 2018-03-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
项目成果
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专利数量(0)
First-best dynamic assignment of commuters with endogenous heterogeneities in a corridor network
走廊网络中具有内生异质性的通勤者的最佳动态分配
- DOI:10.1016/j.trb.2017.09.003
- 发表时间:2017
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Osawa Minoru;Fu Haoran;Akamatsu Takashi
- 通讯作者:Akamatsu Takashi
TRAFFIC PERFORMANCE ANALYSIS OF ROAD NETWORK BASED ON DYNAMIC USER EQUILIBRIUM
基于动态用户均衡的路网交通绩效分析
- DOI:10.2208/jscejipm.73.56
- 发表时间:2017
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:和田健太郎; 佐津川功季
- 通讯作者:佐津川功季
渋滞パターンに着目したネットワークスループットの低下メカニズムに関する分析
关注拥塞模式的网络吞吐量降低机制分析
- DOI:
- 发表时间:2015
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:佐津川功季; 和田健太郎; 大口敬; 井料(浅野)美帆
- 通讯作者:井料(浅野)美帆
Effect of origin-destination structures on network performance: Some simple examples
起点-终点结构对网络性能的影响:一些简单的例子
- DOI:
- 发表时间:2015
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Kouki Satsukawa;Kentaro Wada
- 通讯作者:Kentaro Wada
First-best Dynamic Assignment of Commuters with Endogenous Heterogeneities in a Corridor Network
走廊网络中具有内生异质性的通勤者的最佳动态分配
- DOI:
- 发表时间:2017
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Minoru Osawa; Haoran Fu;Takashi Akamatsu
- 通讯作者:Takashi Akamatsu
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Akamatsu Takashi其他文献
First-best dynamic assignment of commuters with endogenous heterogeneities in a corridor network
走廊网络中具有内生异质性的通勤者的最佳动态分配
- DOI:
10.1016/j.trb.2017.09.003 - 发表时间:
2017 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
Osawa Minoru;Fu Haoran;Akamatsu Takashi - 通讯作者:
Akamatsu Takashi
First-best dynamic assignment of commuters with endogenous heterogeneities in a corridor network
走廊网络中具有内生异质性的通勤者的最佳动态分配
- DOI:
10.1016/j.trb.2017.09.003 - 发表时间:
2017 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
Osawa Minoru;Fu Haoran;Akamatsu Takashi - 通讯作者:
Akamatsu Takashi
Trading mechanisms for bottleneck permits with multiple purchase opportunities
具有多种购买机会的瓶颈许可证交易机制
- DOI:
10.1016/j.trc.2018.07.011 - 发表时间:
2018 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
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Nagae Takeshi
Markovian traffic equilibrium assignment based on network generalized extreme value model
基于网络广义极值模型的马尔可夫交通均衡分配
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10.1016/j.trb.2021.10.013 - 发表时间:
2022 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
Oyama Yuki;Hara Yusuke;Akamatsu Takashi - 通讯作者:
Akamatsu Takashi
Markovian traffic equilibrium assignment based on network generalized extreme value model
基于网络广义极值模型的马尔可夫交通均衡分配
- DOI:
10.1016/j.trb.2021.10.013 - 发表时间:
2022 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
Oyama Yuki;Hara Yusuke;Akamatsu Takashi - 通讯作者:
Akamatsu Takashi
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Multi-scale hierarchical congestion cotrol strategies based on stability properties of dya-to-day traffic flow patterns in metropolitan express networks
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- 资助金额:
$ 10.98万 - 项目类别:
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$ 10.98万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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20K03749 - 财政年份:2020
- 资助金额:
$ 10.98万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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基于路径选择博弈的交通拥堵定量评价与交通政策基础设施建设
- 批准号:
20H04146 - 财政年份:2020
- 资助金额:
$ 10.98万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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开发灾害发生时即时预测交通拥堵位置的方法:构建抗灾道路网
- 批准号:
20K15004 - 财政年份:2020
- 资助金额:
$ 10.98万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
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- 批准号:
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- 资助金额:
$ 10.98万 - 项目类别:
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