Experimentelle Untersuchung und Modellierung der Entstehung, des Wachstums und der mechanischen Eigenschaften von Festkörperbrücken zwischen leichtlöslichen Partikeln in Abhängigkeit der Umgebungsbedingungen

根据环境条件对易溶颗粒之间的固态桥的形成、生长和机械性能进行实验研究和建模

基本信息

  • 批准号:
    96214362
  • 负责人:
  • 金额:
    --
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    德国
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 财政年份:
    2009
  • 资助国家:
    德国
  • 起止时间:
    2008-12-31 至 2012-12-31
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

Ziel des beantragten Projektes ist es, die Bildung von Feststoffbrücken, ihrer inneren Struktur und Festigkeit in Abhängigkeit der Lagerzeit und der Umgebungsbedingungen zu verstehen, zu modellieren, und ihren Einfluss auf die Festigkeit von Multikontaktsystemen bestimmen zu können.Motivation hierfür ist die Beobachtung einer zeitabhängigen Mikrostruktur der Brücke zwischen Harnstoffpartikeln, die mit der Brückenfestigkeit korreliert. In der Literatur finden sich jedoch keine Untersuchungen dieser Vorgänge und Zusammenhänge. Die Festigkeit von Multikontaktsystemen ist mit Hilfe von Simulationen auf der Basis von distinct element methods (DEM) zu berechnen, wofür ein geeignetes Kontaktmodell, welches die verschiedenen Belastungsmodi (Biegung, Scherung, Torsion, Druck/Zug) und ihre Kombinationen berücksichtigt, in enger Abstimmung mit Messergebnissen, zu entwickeln ist. Grundlage für die Modellierungen sind präzise Messungen an Zwei-Partikel- Systemen (ZPSn). Während für die Untersuchung der Entstehung der Feststoffbrücken etablierte Methoden (z.B. bildgebende Verfahren wie Röntgentomographie oder Laser-Scanning-Mikroskopie) verwendet werden können, sind für die Untersuchung der Brückenfestigkeit unter verschiedenen Belastungsmodi (Scherung, Torsion, Zug, ... ) spezielle Messapparaturen eigens zu entwickeln.
为了提高产品的质量,才有可能提高产品的质量。在文学中找到了一些关于 Vorgänge 和 Untersuchungen 的内容。多重接触系统(Biegung、Scherung、Torsion、Druck/Zug)和组合berücksichtigt,在 enger Abstimmung mit Messergebnissen,zu entwickeln ist。通过 Röntgentomographie 或 Laser-Scanning-Mikroskopie 进行的图像分析)可以了解更多有关 Brückenfestigkeit unter verschiedenen Belastungsmodi(Scherung、Torsion、Zug...)的信息。

项目成果

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专著数量(0)
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专利数量(0)

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