Lebensdauer und Ablegereife von Drahtseilen unter kombinierter Zugschwell- und Torsionsbeanspruchung

拉扭应力联合作用下钢丝绳的使用寿命和成熟度

• 批准号: 70264882
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Karl-Heinz Wehking
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Fördertechnik und Logistik (IFT)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2007-12-31 至 2011-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/70264882?language=en
• 关键词: Lebensdauer; und; Ablegereife; von; Drahtseilen

Drahtseile werden im Betrieb hohen Belastungen ausgesetzt und übernehmen sicherheitsrelevante Funktionen (z.B. Aufzugseile, Kranseile, Verankerungsseile von Bohrinseln). Während Installation und Betrieb können Verdrehungen in das Seil eingeleitet werden, deren Auswirkungen auf ertragbare Bruchlast und Lebensdauer nur für den isolierten, statischen Lastfall bekannt sind.Im Betrieb sind Drahtseile jedoch einem Belastungskollektiv aus überlagerten, dynamischen Zug- und Torsionsbelastungen unterworfen. Im Laborversuch werden Lastfälle isoliert untersucht, eine lineare Superposition von Einzelbelastungen ist zur Auslegung von Drahtseilen jedoch nicht geeignet. Die tatsächlichen Auswirkungen kombinierter Belastungen auf Festigkeit und Lebensdauer von Drahtseilen sind weitestgehend unbekannt (z.B. Chaplin 1998, S.81 f.). Deshalb werden Drahtseile bis heute mit hohen Sicherheitsfaktoren beaufschlagt, das bauteilspezifische Potential bleibt zu großen Teilen ungenutzt. Das beantragte Forschungsvorhaben hat zum Ziel, Lebensdauer und Ablegereife kombiniert dynamisch belasteter Drahtseile (Zug-, Zugschwell- und Torsionsbelastungen) theoretisch und experimentell zu bestimmen. So kann eine grundlegende, zuverlässige und optimierte Bauteilauslegung stehender Drahtseile erreicht werden.

Betrieb sind Isela and去年秋天（Z.B. Aufzugseile，Kranseile，Verankerungsseile von Bohrinseln）。去年秋天，贝特里布·辛德·伊利亚（Betrieb Sind Isela）。该公司致力于与目前正在与技术大学领导者合作的人们合作。该公司致力于提供最高的服务和服务质量，并致力于提供最高的服务质量。 （Z.B. Chaplin 1998，S.81 f。）。 Deshalb Werden Drahtseile Bisheute Mit Mit Mit Hohen Sicherheitsfaktoren Beaufschlagt，Das Bauteilspezifische潜在的Bleibt ZuGroßenTeilen ungenutzt。 Das Beantragte Forschungsvorhaben帽子Zum Ziel，Lebensdauer undergereife kombiniert dynamisch belasteter drahtseile（Zug-，Zugschwell- und Torsionsbelastungen）tereoretisch theoretisch theoretisch und berverimentell zu bestmen。世界上最好的部分是很难优化Bauteilauslegung Stehender。