Formulation of Impact Coefficient for Fatigue Design of Steel Highway Bridges Based on Dynamic Response Analysis to a Moving Vehicle and Monte Carlo Method
基于移动车辆动力响应分析和蒙特卡罗法的公路钢桥疲劳设计冲击系数计算
基本信息
- 批准号:23560571
- 负责人:
- 金额:$ 3.24万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
- 财政年份:2011
- 资助国家:日本
- 起止时间:2011 至 2013
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
The current Japanese design code specifies the impact factor as a function of only span length. The fatigue design recommendation specifies impact factor as a half of the value determined in the design code based on the judgment that its average value should be used for fatigue design. However, it is not clearly shown that this value represents adequately dynamic influence on fatigue damage.In this study, influence of bridge span, road surface condition, vehicle speed and vehicle model on the impact factor for fatigue design is elucidated by using a calculation method combining Monte Carlo simulation and dynamic response analysis of bridge-vehicle system . Moreover, a new formula of impact factor for fatigue design is proposed as a function of frequency ratio.
目前的日本设计规范将影响因子指定为仅跨度长度的函数。疲劳设计建议将影响因子指定为设计规范中确定的值的一半,基于其平均值应用于疲劳设计的判断。然而,并没有明确表明该值充分代表了对疲劳损伤的动态影响。本研究通过计算方法阐明了桥梁跨度、路面状况、车速和车辆型号对疲劳设计影响因子的影响结合蒙特卡罗模拟和桥车系统动力响应分析。此外,提出了一个新的疲劳设计影响因子公式,作为频率比的函数。
项目成果
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专利数量(0)
Fundamental study on impact factor for fatigue design of highway bridges based on moving vehicle response analysis
基于移动车辆响应分析的公路桥梁疲劳设计影响因素基础研究
- DOI:
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Kazuya Nakano; Shozo Nakamura;Takafumi Nishikawa
- 通讯作者:Takafumi Nishikawa
走行荷重解析を用いた疲労設計用衝撃係数に関する基礎的研究
利用运行载荷分析进行疲劳设计影响系数的基础研究
- DOI:
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:中野一也;中村聖三;西川貴文;奥松俊博
- 通讯作者:奥松俊博
走行車両応答解析に基づく平均的な路面状態に対する疲労設計用衝撃係数の試算
基于车辆响应分析的平均路面工况疲劳设计影响系数试算
- DOI:
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:中村聖三;中野一也;西川貴文
- 通讯作者:西川貴文
走行荷重解析を用いた疲労設計用衝撃係数に対する車両速度の影響
使用行驶载荷分析车速对疲劳设计影响系数的影响
- DOI:
- 发表时间:2013
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:中村聖三;中野一也;奥松俊博;西川貴文
- 通讯作者:西川貴文
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