Developing the extended strain-based seismic verification method for steel bridges

开发基于扩展应变的钢桥抗震验证方法

• 批准号: 22K04297
• 负责人: 宇佐美 勉
• 金额: $ 2.66万
• 依托单位: Nagoya Industrial Science Research Institute
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2022-04-01 至 2025-03-31
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-22K04297/
• 关键词: 鋼橋; ブレース材システム; 座屈; 低サイクル疲労; 変形性能; 耐震・制震; ひずみ照査法; 耐荷性能

正負交番の繰り返し荷重を受ける単一ブレース材の載荷実験では，部材座屈および局部座屈後に急激な荷重低下が生じ，荷重低下部を連続的に捉えことが困難な場合がある１）．本研究では，２本のブレース材を対になるように配置したした「複合ブレース材システム」を考案して繰り返し載荷実験および数値解析をし，構造システムとしての変形挙動および累積塑性変形（CID)に基づ局部座屈後の低サイクル照査を行った．複合ブレース材システムにより，座屈後のブレース材の履歴挙動を安定的に求める所期の目的は達成できた．今後の研究課題として，(1)システムの実験結果からブレース材単独の挙動を求める方法法，(2) CIDcapを求めるための載荷プログラムの確定, (3)ブレース材が保有するCIDcapと「ひずみ照査法1)」におけるCIDの限界値CID)limの関連性の解明がある．これらの課題については，順次研究を進めて．

在遭受正面和负交替单位的重复载荷的单括号的加载实验中，在成员和局部屈曲后屈曲后，负载突然下降，这使得难以连续捕获降低的载荷部分1）。在这项研究中，设计了一个“复合支架材料系统”，其中成对排列了两种支撑物材料，并进行了重复的负载实验和数值分析，并在局部屈曲后基于变形行为作为结构系统和累积塑性变形（CID）进行了局部屈曲后进行低周期检查。复合撑杆材料系统实现了预期的目的，即稳定地找到屈曲后的撑杆材料的历史行为。未来的研究主题包括（1）一种从系统实验结果中确定支架材料行为的方法，（2）确定确定CIDCAP的加载程序，以及（3）在“应变检查方法1”中阐明由支架材料和CID持有的CIDCAP与CIDCAP之间的关系）。研究将对这些问题进行顺序进行。

项目成果

CYCLIC TENSION−COMPRESSION LOADING TESTS AND ANALYSES OF PIN-ENDED ISOLATED BRACING MEMBERS

销端隔离支撑构件循环拉压加载试验与分析

• DOI: 10.2208/jscejj.22-00098
• 发表时间: 2023
• 期刊: Japanese Journal of JSCE
• 作者: 渡辺 力，落合 楓;落合 楓，渡辺 力;浅野拳斗，宇佐美勉，葛 漢彬，渡辺孝一
• 通讯作者: 浅野拳斗，宇佐美勉，葛 漢彬，渡辺孝一