貨物流動・船舶動静データを用いた貿易の変遷、グローバル化の進展と都市の成長・衰退

利用货流和船舶移动数据来了解贸易变化、全球化进程以及城市的增长/衰退

基本信息

批准号：
17KK0058
负责人：
伊藤秀和
金额：
$ 7.24万
依托单位：
Kwansei Gakuin University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Fund for the Promotion of Joint International Research (Fostering Joint International Research)
财政年份：
2018
资助国家：
日本
起止时间：
2018 至 2023
项目状态：
已结题

项目摘要

本研究の目的は、大規模データベースを用いた貨物流動構造と都市・地域の経済的・地理的特性、およびその時系列変化の関係性分析である。2022年度前半は、以下２本の論文を国際学術雑誌に掲載した。(1) コンテナ船の港湾停泊時間および海上航行時間に関するグローバル分析の論文を国際学術雑誌に再投稿し、以下の通り掲載された（10の「研究発表」を参照）。(2) 19世紀後半から20世紀前半にかけての蒸気船革命 (steam revolution)、および1970年代以降のコンテナ船導入 (containerization) が海上輸送ネットワークに与えた影響分析の論文を国際学術雑誌に再投稿し、以下の通り掲載された（10の「研究発表」を参照）。2022年度後半は、本研究課題の「主な海外共同研究者」であるCNRSのDucruet博士ら海外共同研究者と、地域内外の経済活動を結ぶ物流と環境負荷（さらに健康指標）に関する２つの実証分析を進めた。１つは、OECDが提供するデータベースを基に、経済活動を含む物流と環境負荷の関係を、もう１つは、（OECDデータに含まれない）中国港湾都市を対象に、同じく関係を明らかにする実証分析のための資料収集およびデータベース構築を進めた。

本研究的目的是利用大型数据库分析货物流结构、城市和地区的经济和地理特征之间的关系及其随时间的变化。 2022年上半年，在国际学术期刊上发表以下两篇论文。 (1) 一篇关于集装箱船靠泊时间和海上航行时间的全球分析的论文重新提交给国际学术期刊并发表如下（见10“研究报告”）。（2）向国际学术期刊重新提交一篇论文，分析19世纪末至20世纪初轮船革命以及20世纪70年代以来集装箱船的引入对海上运输网络的影响，发表如下（见10）。 “研究报告”）。 2022年下半年，我们将与包括CNRS的Ducruet博士在内的海外联合研究人员进行两次连接区域内外经济活动的物流和环境影响（以及健康指标）示范。该研究项目的研究员”。我们继续进行分析。一个是根据OECD提供的数据库来阐明物流（包括经济活动）与环境影响之间的关系，另一个是阐明中国港口城市（不包括在OECD数据中）的相同关系。用于实证分析的数据收集和数据库构建。