Study on intercoolers and recuperators for aviation engine using super critical CO2
超临界CO2航空发动机中冷器和换热器研究
基本信息
- 批准号:22760622
- 负责人:
- 金额:$ 2.75万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
- 财政年份:2010
- 资助国家:日本
- 起止时间:2010 至 2012
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
In order to reduce carbon dioxide emission from aviation, the research representative proposed a new intercooled and recuperated aviation gas-turbine engine, or a new IR engine, that utilizes compressor stators as heat exchanger. For moreaccurate cycle calculation of a new IR engine, experiments were conducted to estimate heattransfer performance. For simulating a compressor in a practical jet engine, 1: a hot air flow at Mach number of 0.6 are prepared by a closed return wind tunnel, 2: a cascade of three NACA65-(12A2I8b)10 airfoils are prepared as compressor stators, 3: carbon dioxide or water as a cold refrigerant at high pressure of 30MPa maximum are prepared in a closed loop with a recirculation pump and with a cooling section. Using this facility at angle-of-attack in a range of 0o to 25.5o, proportionality factors are obtained different from conventional empirical one. For heat transfer between hot air and airfoil, proportionality factor of 0.033 is obtained in water refrigerant case and 0.057 is obtained in carbon dioxide refrigerant case instead of 0.023 in Dittus-Boelter correlation. For heat transfer between airfoil and cold refrigerant, proportionality factor of 0.034 is obtained in water refrigerant case and 0.024 is obtained in carbon dioxide refrigerant case instead of 0.037 in the Colburn analogy.
为了减少航空中的二氧化碳排放,研究代表提出了一种新的中冷和恢复的航空气盘发动机或新的IR发动机,该发动机将压缩机定位作为热交换器。为了进行新的IR发动机的释放循环计算,进行了实验以估计热转移性能。为了在实用的喷气发动机中模拟压缩机,1:以封闭的返回风隧道为0.6的热气流量为0.6,2:三个NACA65-(12A2I8B)的级联对于压缩机Stators制备10个机翼,3 :二氧化碳或水作为30MPA的高压制冷剂的最大冷冻剂在带有再循环泵和冷却部分的闭环中制备。在0o到25.5O的范围内,使用此设施在攻击角度上,比例因素与常规经验的不同。为了在热空气和机翼之间进行热传递,在水制冷剂案例中获得了0.033的比例因子,在二氧化碳制冷剂案例中获得了0.057,而不是在Dittus-Boolter相关性中获得0.023。对于机翼和冷热剂之间的热传递,在水制冷剂情况下获得了0.034的比例因子,在二氧化碳制冷剂的情况下获得了0.024,而不是在Colburn类比中获得0.037。
项目成果
期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Performance Prediction ofan Intercooled and Recuperated Aero Gas Turbine Using Already Equipped Components as Heat Exchanger
使用已配备部件作为热交换器的中冷回热式航空燃气轮机的性能预测
- DOI:
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Yutaka Ito.
- 通讯作者:Yutaka Ito.
Intercooled & recuperated jet engine and Visualization of cryogeniccavitation on a turbo-pump inducer forrocket engine
中冷式
- DOI:
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
- 通讯作者:
既存部品を伝熱面とした中間冷却再生器付低燃費航空用ガスタービンの性能予測
以现有零件为传热面的带中冷回热器的低油耗航空燃气轮机性能预测
- DOI:
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Yutaka Ito ;Naoya Inokura and Takao Nagasaki.;伊藤優;伊藤優;伊藤優
- 通讯作者:伊藤優
"Intercooled & recuperated jet engine" and "Visualization of cryogenic cavitation on a turbo-pump inducer for rocket engine"
“中冷
- DOI:
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Yutaka Ito ;Naoya Inokura and Takao Nagasaki.;伊藤優
- 通讯作者:伊藤優
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ITO Yu其他文献
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