Development of Light-Weight Fuel Cell Electric Vehicle without High-pressure Hydrogen Tank

轻型无高压氢罐燃料电池电动汽车的研制

基本信息

  • 批准号:
    21360137
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 11.32万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
  • 财政年份:
    2009
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2009 至 2012
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

An on-vehicle hydrogen generation system fueled by powdered sodium borohydride was developed in this research. The system can generate hydrogen continuously. In addition, control schemes for permanent magnet synchronous motor were investigated and dc-dc converters which were connected between inverter and fuel cell or electric double layer capacitor were developed. Moreover, the hydrogen generation system, fuel cell, and dc-dc converter connected between fuel cell and inverter were mounted on a light-weight electric vehicle instead of high voltage battery and the test driving were successful.
本研究开发了一种以粉末硼氢化钠为燃料的车载制氢系统。该系统可连续产生氢气。此外,还研究了永磁同步电机的控制方案,并开发了连接在逆变器和燃料电池或双电层电容器之间的dc-dc转换器。此外,将制氢系统、燃料电池以及连接在燃料电池和逆变器之间的DC-DC转换器代替高压电池安装在轻型电动汽车上,并试驾成功。

项目成果

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科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Consideration on Fundamental Characteristic of Hydrogen Generator System fueled by NaBH_4 for Fuel Cell Hybrid Electric Vehicle
燃料电池混合动力汽车用NaBH_4燃料制氢系统基本特性的思考
  • DOI:
    10.1109/ievc.2012.6183289
  • 发表时间:
    2012
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Shinichiro MUROOKA;Keisuke TOMODA;Nobukazu HOSHI;Junnosuke HARUNA;Meifen CAO;Atsuhiro YOSHIZAKI and Keiichi HIRATA
  • 通讯作者:
    Atsuhiro YOSHIZAKI and Keiichi HIRATA
Experimental Consideration on DC-DC Converter Circuits for Fuel Cell Hybrid Electric Vehicle
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燃料電池自動車の走行特性に関する実験的考察
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2012
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Yu;B. G;Matsui;M Yu;G;成澤拓真,高柳朝裕,星伸一,春名順之介
  • 通讯作者:
    成澤拓真,高柳朝裕,星伸一,春名順之介
小型燃料電池自動車への水素積載システム設置に関する基礎研究
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2009
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    栗山基,星伸一;宮武昌史;吉崎淳浩;平田敬一
  • 通讯作者:
    平田敬一
Accelerating Velocity of Hydrogen Generation from Sodium Borohydride by Citric Acid Catalyst
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