ライフライン供給停止による発生要因別被害波及構造の解明とその定量化手法の開発

按原因阐明因生命线供应中断造成的损害波纹结构并开发量化方法

基本信息

项目摘要

ライフライン途絶による経済影響に関する既往の調査や分析手法の開発状況について,発生要因別(地震,水害,ライフライン単独の供給支障別)に分類を行った.その結果,地震災害時の企業の被害状況を把握する手法や被害からの回復過程を分析するための既往の研究がほとんどないことが明らかとなった.そこで,阪神大震災時に建築研究所が調査した被災建物データの項目に商業及び工業・流通施設分類が存在することに着目し,商業及び工業・流通施設のフラジリティカーブ(損傷度曲線)を作成した.また,新潟県で実施した被災企業を対象とした設備回復状況の調査結果をもとに,投入した労働人口等をパラメーターとした設備回復時間の想定モデルを構築した.一方,ライフライン途絶時における産業別の操業能力を示す指標としてライフライン途絶抵抗係数(Resiliency Factor)についてさらなる検討を行った.本研究では,愛知・静岡県と新潟県で推計された途絶抵抗係数推計値の違いについて統計学的な検定を行い,両推計値に有意な違いが見られない産業が多いことを明らかにした.これにより,ライフライン途絶抵抗係数が地域特性や被災経験の有無によらず,産業特性を反映した比較的安定的な値であることが分かった.さらに,前年度から取り組んでいる道路ネットワークモデル(利用者均衡配分モデル)と産業連関モデルを組み合わせたモデルの拡張を行った.その結果,災害時の交通混雑や取引先の変更などの交通行動を表現でき,産業被害の波及構造をより明示的に分析することが可能となった.以上の調査・分析・モデル開発を通して,水害時や地震時における産業施設や交通施設の被害・回復状況を考慮したライフライン途絶による産業被害波及構造の分析モデルの構築を行った.
我们对有关生命线中断的经济影响的现有研究和分析方法的发展状况按发生原因(地震、洪水和个人生命线供应中断)进行了分类。结果,我们发现地震灾害期间对企业造成的损失很明显,目前几乎没有关于了解情况或分析受损恢复过程的方法的研究,因此,阪神大地震期间建筑研究所调查的受损建筑数据项目包括商业、工业流程。以交通设施分类的存在性为中心,制作了商业、工业、流通设施的脆弱性曲线(受损度曲线)。此外,还收录了新泻县内受灾企业的设备状况调查结果为此,我们以投入人力等为参数,构建了设备恢复时间的假设模型。另一方面,我们使用了生命线抗破坏系数(Resiliency)。在本研究中,我们对爱知/静冈县和新泻县之间的破坏阻力系数估计值的差异进行了统计检验,发现两个估计值之间存在显着差异。生命线抗干扰系数是一个相对稳定的值,反映了行业特征,与地区特征、有无灾害经历无关。此外,我们去年以来一直在做的路网由此,我们扩展了一个结合了网络模型(均衡用户分布模型)和输入输出模型的模型。这样我们就可以表达灾难期间的交通拥堵、商业伙伴变化等交通行为,并更好地表达交通行为。了解工业损害的连锁反应结构 通过上述研究、分析和模型开发,我们已经能够分析生命线中断造成的工业损害连锁反应结构,同时考虑到工业设施和交通的损害和恢复状况。建立了洪水和地震期间的设施分析模型。

项目成果

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日本におけるライフライン途絶抵抗係数
日本生命线抗破坏系数
Risk Management Based on an Integrated Transportation Network and Input-Output Model
基于综合交通网络和投入产出模型的风险管理
交通ネットワーク-産業連関統合モデルによる道路網の耐震化/補強戦略
交通网络 - 使用集成输入输出模型的道路网络抗震加固/加固策略
2004年新潟県中越地震における産業部門の経済被害推計に関する研究
2004年新泻县中越地震工业部门经济损失估算研究
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