事故・故障時にパイロットの操縦を支援する飛行制御系の構築

建立一个飞行控制系统，在发生事故或故障时支持飞行员操作

基本信息

批准号：
04J01398
负责人：
伊藤恵理
金额：
$ 1.79万
依托单位：
The University of Tokyo
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2004
资助国家：
日本
起止时间：
2004 至 2006
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-04J01398/
关键词：
パイロット自動操縦協調制御 HACM architectecture エラートレラントヒューマンエラー航空管制航空機事故 HACM architecture PIO カルマンフィルタ操縦分析ニューラルネットワークフィードフォワードフィードバック内部モデル非線形モデル

项目摘要

研究結果をまとめると共に、研究成果の広い社会還元を目指した。これまでに提案したHACM architectureをシステムとして完成させ、それがどのように航空安全の確保に役立つのか明示した。具体的には、過去にパイロットのヒューマンエラーによって引き起こされた航空機事故(平成14年10月21日・浜松市海上で起きた日本航空B747の航空機事故)を再現し、HACM architectureを組み込んだフライトマネージメントシステムを開発することによって航空機事故を防止できることをシミュレーションと実験により検証した。また、平成18年10月から平成19年3月までの6ヶ月間、フランスのパリ郊外にあるEUROCONTROL EXPERIMENTAL CENTREにて研究を実施した。EUROCONTROL EXPERIMENTAL CENTREは、ヨーロッパの航空管制システムを統括している研究開発機構であり、次世代管制システムの実現に向けて、これまでに筆者が提案した人間と自動化の協調制御システムの適用を検討した。欧米では20年後をめどに航空管制システムの大改革を目指し、研究開発が現在進行中である。欧州では、筆者の留学先であるEUROCONTROL EXPERIMENTAL CENTREが主導で研究開発を実施しており、現地での状況を把握して日本の研究機関に情報に提供した。EUROCONTROLで実施した研究結果報告書はユーロコントロールの出版物としてウェブ上で公開されることが決定している。

除了总结研究成果外，目的还在于将研究成果广泛回馈社会。我们完成了迄今为止提出的 HACM 架构作为一个系统，并演示了它如何帮助确保航空安全。具体来说，我们将重现过去因飞行员人为失误造成的飞机事故（2002年10月21日在滨松市海上发生的日本航空B747飞机事故），并将开发一个包含我们验证通过的HACM架构的飞行管理系统。模拟和实验表明，通过开发系统可以防止飞机事故。此外，研究还于2006年10月至2007年3月在法国巴黎郊区的EUROCONTROL实验中心进行了为期六个月的研究。 EUROCONTROL EXPERIMENTAL CENTER是欧洲空中交通管制系统的研发机构，目前对作者提出的人机协同控制系统的应用进行了研究，旨在实现下一代空中交通管制系统.欧洲和美国目前正在进行研究和开发，目标是在未来 20 年内对空中交通管制系统进行重大改革。在欧洲，笔者留学的EUROCONTROL实验中心正在牵头研发，掌握当地情况，并向日本研究机构提供信息。已决定 EUROCONTROL 进行的研究结果将作为 Eurocontrol 出版物在网络上发布。