色覚特性を考慮した街路空間の色彩計画に関する研究

考虑色觉特征的街道空间色彩规划研究

基本信息

批准号：
11875109
负责人：
小柳武和
金额：
$ 1.28万
依托单位：
Ibaraki University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Exploratory Research
财政年份：
1999
资助国家：
日本
起止时间：
1999 至 2001
项目状态：
已结题

项目摘要

平成12年度までに明らかとなった問題点を、健常者の認識(色彩調和等)と対比させ、今後色覚異常者が安全かつ快適に通行する上で重要となる交通信号における留意点を示す。(1)赤信号と黄信号、赤点滅と黄点滅赤信号の識別性を向上させるために、赤信号自体を大きくすると共に、赤信号の輝度値を上げる。または、信号(3色)の色によって形状形態や表示方法に変化を付ける。(2)青信号と水銀灯、赤信号と高圧ナトリウムランプ夜間における青信号と水銀灯、あるいは赤信号と高圧ナトリウムランプの識別ができない。それぞれの大きさや形状が非常に似ており、輝度値にも余り差がないことに起因する。しかし、最も問題なのは、色弱者が「信号の点灯しているランプの位置によって判断する」ことである。夜間で信号周辺の照度が確保されていない場合、信号の点灯が分かっても、何番目が点灯しているのかが分からない。そこで、水銀灯や高圧ナトリウムランプの輝度値を下げる。また、点灯している信号の位置が識別できるように、交通信号機自体の輪郭に光源を設けることを提案する。(3)赤信号と背景看板、街路樹視標と背景の関係は、輝度差及び輝度比が視認および識別性に大きな影響を及ぼすことから、輝度比をつけることが必要である。分析結果より輝度比の閾値4.0が望ましいが、第2色弱の程度によって逆効果となる場合があり、輝度比の閾値2.0、信号機の大きさ及び赤信号の輝度値を上げることを提案する。大きさは、現状の1.5倍で十分な効果が得られる。(4)単灯式の赤点滅と黄点滅単灯式信号に関して、色弱者から「全く分からない」という意見が多い。単灯式信号の点滅の場合、一時停止(もしくは減速)することが多く、単灯式信号は使用するべきではないし、使用する場合には、文字あるいは記号を必ず付す必要がある。

将2000年揭示的问题与健康人员的看法（颜色和谐等）进行了比较，我们将向您展示要在交通信号方面牢记的观点，这对于有色盲的人将来很重要，可以在将来安全舒适。（1）为了改善红灯和黄灯之间的歧视，红色的闪光和黄色的红灯，红灯本身会增加，并增加了红灯的亮度值。或者，可以根据信号的颜色（3种颜色）更改形状和显示方法。（2）绿灯和汞灯，红灯和高压钠灯在夜间无法区分绿灯和汞灯，或红灯和高压钠灯。这是因为它们的大小和形状非常相似，并且亮度值没有显着差异。但是，最有问题的问题是，色盲的人将“根据信号点亮的灯的位置确定。”如果夜间未固定信号周围的照明，即使信号点亮，尚不清楚哪个数字点亮。因此，汞灯和高压钠灯的亮度值降低。还建议在交通信号灯本身的轮廓上提供一个光源，以便可以确定LIT信号的位置。（3）必须指定红灯，背景迹象，街道目标和背景之间关系的亮度比，因为亮度差异和亮度比对可见性和歧视产生了重大影响。分析结果表明，亮度阈值为4.0是可取的，但是第二颜色弱点的程度可能具有相反的效果，我们建议增加2.0的亮度比阈值，交通信号的大小和红光的亮度值。尺寸是当前尺寸的1.5倍，并且可能非常有效。（4）许多有色盲的人说，他们不知道单光红闪烁和黄色的闪烁的单光信号。当单光信号闪烁时，信号通常会暂停（或放慢速度），并且不应使用单光信号，并且在使用它们时，必须始终添加字母或符号。