都市トンネルにおけるプレライニング工法の先受け機構の解明

城市隧道预衬施工方法机理解析

• 批准号: 07750583
• 负责人: 木村 亮
• 金额: $ 0.7万
• 依托单位: Kyoto University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1995
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1995 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-07750583/
• 关键词: 都市NATM; トンネル; 土かぶり; プレライニング工法; アーチ効果; はり効果; 模型実験

都市NATM工法をかぶりの小さいトンネルに適用する場合,切羽前方の防護を事前に施工し,地表面沈下を防止しながら安定した掘削を行う工法が求められ,プレライニング工法が開発された.そこで本研究では,その先受け機構の解明のため以下の項目を明らかにする.1)トンネル掘削による土圧の評価2)三次元的な先受け効果の評価3)プレライナングと地山の相互作用の評価本研究で取り上げた長尺受け工法は,トンネル掘削時の地表面沈下抑制とトンネル周辺地山の安定化を目的とし,トンネル上部にアーチ状に施工した長尺のフォアパイルと,フォアパイルからの注入により周辺地山を改良する補助工法である.アーチ状に入れた長尺先受け工と脚部の支持力によって地山を直接支持し,応力の再分配・ゆるみを極力抑え,変形・沈下を防止する工法といえる.本研究では,まず始めに長尺先受け工の現状と課題を考察した.さらに長尺先受け工の補助効果を明らかにするために,アルミ棒積層体を地山材料に用いた,相似形単断面トンネルの2次元掘削シミュレーション実験を実施した.大断面トンネルの上部半断面掘削時における長尺先受け工法の補助効果に対して,地表面の沈下挙動およびトンネル覆工土圧に着目し,種々のパターンの模型実験でその効果を比較検討した.その結果,フォアパイルのアーチ効果により地表面沈下が大幅に抑さえられ,縦断方向のはり効果も十分期待できることを示した.

当将Urban NATM方法应用于带有小帽子的小隧道时，需要在切割器面前进行预安装保护的同时进行挖掘，并开发了预先涂层的方法。因此，在这项研究中，将澄清以下项目以澄清预加载机制。1）评估隧道发掘的土壤压力2）评估三维预加载效果的评估3）评估预局部和地面之间的相互作用和地面之间的长期加载方法在这项研究中讨论的长期载体方法是通过辅助式的辅助型在整个型孔孔和隧道上的辅助方法，并构成了隧道的型号。可以说，该方法是通过使用零件的轴承能力直接支撑地面，尽可能尽可能地抑制压力的重新分配和松散性，并防止变形和沉降。此外，为了阐明长长的预先招募工作的辅助效应，使用铝杆层板层层压板进行了2D开挖仿真实验，作为地面安装的材料。我们专注于地面和隧道沿线压力的沉降行为，并比较了地面尖端接种工作的影响以及各种模式的影响。结果，前epile的弓形效应显着抑制了地面地面沉降，并且可以充分预期其横截面效应。