Experimentelle Analyse des zyklischen Verformungs- und Schädigungsverhalten charakteristischer Rad- und Schienenwerkstoffzustände unter betriebsnaher Beanspruchung

运行应力下特征轮轨材料条件循环变形与损伤行为的实验分析

基本信息

批准号：
5264738
负责人：
Dr.-Ing. Karl-Heinz Lang
金额：
--
依托单位：
Institut für Angewandte Materialien - Werkstoffkunde (IAM-WK)
依托单位国家：
德国
项目类别：
Priority Programmes
财政年份：
1996
资助国家：
德国
起止时间：
1995-12-31 至 2002-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5264738?language=en
关键词：
Experimentelle Analyse des zyklischen Verformungs

项目摘要

Das sich unter komplexen Betriebsbeanspruchungen im System Rad/Schiene einstellende zyklische Verformungs- und Schädigungsverhalten ist weitgehend unverstanden. Daher soll die sich in den höchstbeanspruchten Bereichen von Systembauteilen ausbildende Mikrostruktur quantitativ bestimmt und mit derjenigen verglichen werden, die sich in Proben aus Werkstoffen und Werkstoffzuständen, die für derartige Bauteile charakteristisch sind, unter definierter zyklischer Beanspruchung entwickelt. Die im ersten und zweiten Bewilligungszeitraum durchgeführte Charakterisierung von Rädern und Schienen soll zielgerichtet an Komponenten, die wegen makroskopischen Schäden ausgesondert oder nach definierten Betriebsbeanspruchungen ohne makroskopische Schädigung ausgebaut wurden, fortgeführt werden. Parallel dazu soll an Proben das Wechselverformungs- und Versagensverhalten einsatztypischer Werkstoffe und Werkstoffzustände ermittelt werden, wobei im Antragszeitraum neben der Fortführung von Wechseltorsionsversuchen ohne und mit einer überlagerten konstanten Axiallast hauptsächlich Versuche unter lokaler Hertzscher Pressung ohne und mit einer zusätzlichen Schubkomponenten in der Kontaktzone im Vordergrund stehen. Hinsichtlich der Beschreibung des Verformungs- und Versagensverhaltens sollen die Überprüfung und soweit notwendig die Anpassung geeigneter Ansätze z.B. für Schädigungsparameter und Mehrachsigkeitskriterien für Festigkeitsbetrachtungen im Rad-/Schiene-Kontakt fortgeführt werden. Ziel der dritten Antragsphase ist hierbei die Erstellung eines Lebensdauermodells und dessen Validierung für Versuchskörper.

Rad/Schiene 系统中的复杂结构和结构是不可理解的。 mit derjenigen verglichen werden, die sich in Proben aus Werkstoffen und Werkstoffzuständen, die für derartige Bauteile Charakteristisch sind, under definierter zyklischer Beanspruchung entwickelt.并行大组解决方案和 Proben das Wechselverformungs- 和 Versagensverhalten einsatztypischer Werkstoffe und Werkstoffzustände ermittelt werden，wobei im Antragszeitraum neben der Fortführung von Wechseltorsionsversuchen ohne 和 mit einer konstanten Axiallast hauptsächlich Versuche Hertzscher Pressung 和 mit einer zusätzlichen Schubkomponenten in der Kontaktzone im Vordergrund stehen. z.B.