Appui au développement des tours de contrôle aéroportuaires mobiles.

应用程序开发控制航空移动设备的旅游。

• 批准号: 561412-2020
• 负责人: Ndoye, Majid
• 金额: $ 1.82万
• 依托单位: Cégep de Trois-Rivières
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Applied Research and Development Grants - Level 1
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2021-01-01 至 2022-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=724148
• 关键词: Appui; au; veloppement; des; tours

Groupe Aéronav Inc. est une entreprise canadienne oeuvrant dans la manufacture de systèmes électroniques aéroportuaires. Afin de croitre dans le secteur d'activités de l'installation de systèmes de contrôle du trafic aérien mobiles et le déploiement aériens rapide en cas d'urgence, Aéronav veut développer une solution de connexion sans-fil à très longue portée afin d'élargir la distance entre les tours de liaisons terrestres sans-fil et réduire le nombre de relais nécessaires pour atteindre les déploiements aériens dans les régions éloignées du Canada. En d'autres termes, l'objectif de cette recherche consiste à trouver les pistes de solution pour atteindre un ensemble de spécifications relatives à la portée des tours (>100 km), au débit de liaisons (>400 Mbit/s), à l'efficacité spectrale (=5 bps/Hz), à la faible latence (<25 ms), au protocole radio (NLOS) et à la fréquence d'opération (<1 GHz), et ce, en utilisant les avancées de la 5G en matière d'émetteur-récepteurs RF et de circuits électroniques. Ainsi, le paradigme de recherche consiste à utiliser les avancées technologiques en matière de circuits électroniques utilisées pour les émetteur-récepteurs RF de la 5G, notamment les circuits 'single chip transceiver' de la firme Analog Devices, car ceux-ci sont munis d'un traitement en bande de base, dont un traitement par FPGA, permettant de réaliser l'agrégation de 10 porteuses de 20 MHz avec une excellente plage dynamique. Pour ce faire, Aéronav a besoin de l'expertise du C2T3 en télécommunications 5G et en électronique RF afin d'atteindre l'ensemble des spécifications requises pour cette application. Pour Aéronav, ce projet est un important vecteur d'innovation et de croissance destiné à se positionner de façon concurrentielle dans le marché des systèmes de contrôle du trafic aérien (ATC) mobiles pour les opérations stratégiques canadiennes, puisqu'il apporte des pistes de solution pour le développement de la couverture réseau des régions éloignées et nordiques.#(cr)#(lf)Groupe Aeronav Inc. is a Canadian company involved in the manufacture of airport electronic systems. In order to grow in the business of mobile air traffic control system installation and rapid emergency air deployment, Aeronav wants to develop a very long range wireless connection solution to extend the distance between wireless ground towers and reduce the number of relays needed to reach air deployments in remote areas of Canada. In other words, the objective of this research is to find solution paths to achieve a set of specifications for tower range (>100 km), link rate (>400 Mbit/s), spectral efficiency (=5 bps/Hz), low latency (<25 ms), radio protocol (NLOS), and operating frequency (<1 GHz), using 5G advances in RF transceivers and electronic circuits. Thus, the research paradigm is to use the electronic circuitry advances used for 5G RF transceivers, notably the single chip transceiver circuits from Analog Devices, as these are equipped with baseband processing, including FPGA processing, that allows for the aggregation of 10 20 MHz carriers with excellent dynamic range. To do this, Aeronav needs C2T3's expertise in 5G telecommunications and RF electronics to achieve the full specifications required for this application. For Aeronav, this project is an important vector of innovation and growth designed to position itself competitively in the market for mobile air traffic control (ATC) systems for strategic Canadian operations, since it provides solutions for the development of network coverage in remote and northern regions.

Groupe Aéronav Inc. 是一家加拿大航空电子系统制造企业。紧急情况下，Aéronav 已开发出一种无故障连接解决方​​案，以便在距离无故障的陆地联络旅行中提供解决方案，并为在空中部署的人员提供所需的继电器名称。加拿大地区。/s), à l'efficacité Spece (=5) bps/Hz）、可靠延迟（<25 ms）、非盟协议无线电（NLOS）和操作频率（<1 GHz）等，充分利用 5G 的优势 - Ainsi，研究范式由 à在 5G 射频接收器中使用先进的电子电路技术，请注意 Analog Devices 公司的“​​单芯片收发器”电路，汽车电子设备是基于频段的，请勿使用FPGA 的特性，永久的实现了 10 个 20 MHz 端口的聚合，实现了出色的动态性能。 Aéronav 项目是加拿大战略行动空中交通控制系统 (ATC) 移动设备同时运行的重要创新和十字路口目标，为加拿大战略行动提供了解决方案发展#(cr)#(lf)Groupe Aeronav Inc. 是一家从事机场电子系统制造的加拿大公司，为了发展移动空中交通管制系统安装和快速紧急空中部署业务，Aeronav 希望开发一款超长距离无线连接解决方​​案，可延长无线地面塔之间的距离并减少到达加拿大其他偏远地区空中部署所需的中继数量。换句话说，本研究的目的是找到解决方案路径，以实现塔范围（> 100 km）、链路速率（> 400 Mbit/s）、频谱效率（= 5 bps/Hz）、低延迟（ <25 ms）、无线电协议（NLOS）和工作频率（<1 GHz），利用射频收发器和电子电路中的 5G 进步因此，研究范式是利用用于 5G 的电子电路进步。 RF 收发器，特别是 Analog Devices 的单芯片收发器电路，因为它们配备了基带处理（包括 FPGA 处理），可聚合具有出色动态范围的 10 个 20 MHz 载波为此，Aeronav 需要 C2T3 在 5G 方面的专业知识。对于 Aeronav 来说，该项目是创新和增长的重要载体，旨在提高自身的竞争力。在用于加拿大战略运营的移动空中交通管制 (ATC) 系统市场上，它为偏远和北部地区的网络覆盖发展提供了解决方案。