係留効果を応用したナッジ手法の開発：車の速度超過と水の浪費を減少させる方法の検討

开发应用系泊效应的微移方法：研究减少车辆超速和水浪费的方法

基本信息

批准号：
22KJ1383
负责人：
大貫祐大郎
金额：
$ 2.83万
依托单位：
Hitotsubashi University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2023
资助国家：
日本
起止时间：
2023-03-08 至 2025-03-31
项目状态：
未结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-22KJ1383/
关键词：
係留効果ナッジ

项目摘要

本研究の目的は, 係留効果をナッジとして応用することで, 1. ナッジが長い期間継続するのかどうか, 2. ナッジの時系列変化, 3. ナッジで導いた行動への満足度を高めることができるのかどうかの3点を検討することである. 本研究は, 車両速度, 電力使用量, そして, 水使用量を研究対象に設定している. 2023年度は, 係留効果をナッジとして応用することで, 人の判断が変化するのかどうかを検討した.車両速度の実験については, オンライン上で実施できる実験は終了し, 対面で実施するための実験刺激を作成し, 予備実験を進めている段階となっている. 予備実験のデータからは, 係留効果により, 車両速度 (VR空間上の車両) が変化する傾向を確認できた.電力使用量の実験については, オンライン上で実施できる実験は終了し, 予備実験のデータから, 係留効果が電力使用量に影響する傾向を確認できた. 電力使用量の実験については, 現在, 係留効果による長期間 (1年間) の電力使用量の変化を調査している段階である.水使用量の実験については, オンライン上で実施できる実験は終了し, 予備実験のデータから, 係留効果が水使用量に影響する傾向を確認できた. 係留効果と水使用量の関係については, 日本認知科学会第39回大会発表で研究内容を発表した. さらに, 水使用量の実験については, 静岡県湖西市の「水道スマートメーター等による水道配管内の管網解析と管内環境における残留塩素濃度の変化」に関する研究のオブザーバーとして協力を進めている. また, 同市の「弾力的な水道料金における使用水量等への影響」に関する研究の研究協力者としても研究を進めている. 上記の研究協力によって, 日常生活における人の水使用データについての知見を得られている.

这项研究的目的是考虑三点：1。小推动是否会长时间持续，2。时间序列变化和3。是否可以增加对小动物领导的行为的满意。这项研究将车辆速度，动力使用和用水用作作为研究主题。在2023财年，我们检查了系泊效应是否会通过将系泊效果作为推动而改变人们的判断。关于车辆速度实验，可以在线进行的实验已经完成，现在正在创建进行面对面的实验刺激，并进行初步实验。初步实验的数据表明，由于系泊效果，车速（VR空间中的车辆）的趋势发生了变化。对于功率使用实验，可以在线进行的实验已经完成，并且可以面对面进行的实验已经完成，并且正在进行初步实验。初步实验的数据证实了影响用电量的系泊影响的趋势。关于电力使用实验，由于系泊效果，我们目前正在研究长期（一年）的电力使用变化。对于用水实验，可以在线进行的实验已经结束，从初步实验的数据中，我们确认了影响用水使用的系泊效应的趋势。关于系泊影响与用水之间的关系，我们在日本认知科学学会第39届会议上介绍了研究内容。此外，我们正在研究“使用水智能仪的水管中的管道网络分析以及在管道环境中残留的氯浓度变化”的观察者。此外，我们还作为该市“弹性水费中用水的影响”的研究合作伙伴进行了研究。通过上述研究合作，我们一直是研究“对用水的影响等在弹性水费中的影响”的研究合作伙伴。我们已经深入了解了日常生活中的人类用水数据。