Ingénierie d'un tableau de bord de gestion en transport forestier collaboratif

林业合作运输管理边界工程

基本信息

批准号：
521170-2017
负责人：
Forget, Pascal
金额：
$ 1.82万
依托单位：
Université du Québec à Trois-Rivières
依托单位国家：
加拿大
项目类别：
Engage Grants Program
财政年份：
2017
资助国家：
加拿大
起止时间：
2017-01-01 至 2018-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=639429
关键词：
Ing nierie un tableau de

项目摘要

Dans un contexte de forte compétition, le Service d'approvisionnement en fibres de Domtar-Windsor chercheconstamment à réduire ou du moins limiter l'augmentation du coût d'approvisionnement en bois de l'usine deWindsor, dont une portion importante provient des coûts de transport. Une des pratiques logistiques pourréduire le coût du transport est les retours en charge (REC), qui consiste à limiter les déplacements de camion àvide en coordonnant sur un même itinéraire deux flux de transport opposés. Depuis plus d'une décennie,Domtar-Windsor tire avantage de cette pratique logistique pour les flux de transport provenant de ses propresterrains forestiers privés. Ainsi, au cours des dernières années, c'est en moyenne une centaine de REC qui sontexécutés annuellement. Bien que les bénéfices environnementaux et économiques soient appréciables,Domtar-Windsor n'a pas de système de mesure de la performance en transport, à l'exception d'une comptabilitéannuelle du nombre de REC réalisés. L'absence d'indicateurs de performance mesurant la performance actuellereprésente un frein à toute démarche structurée en amélioration continue de la part de Domtar-Windsor. Deplus, afin d'augmenter les bénéfices issus de cette pratique logistique, Domtar-Windsor souhaite étendre lapratique logistique des REC avec ses producteurs forestiers fournisseurs. Plus spécifiquement, la combinaisondes flux de transport internes de Domtar-Windsor (provenant des terrains forestiers privés de Domtar) et desautres producteurs forestiers fournisseurs de Domtar-Windsor viendrait générer de nouvelles opportunités enREC. Dans ce contexte, le développement d'indicateurs de performance en transport collaboratif est essentielpour mesurer les divers bénéfices issus de cette collaboration étendue. De surcroît, un outil de visualisationefficace des indicateurs est requis afin de supporter les partenaires dans le suivi de cette performance sur unebase individuelle (intra-organisationnel) et collective (inter-organisationnel). Le recours à un suivi en fonctiondes deux perspectives permettra la prise d'actions correctives, au besoin, afin d'assurer un niveau deperformance acceptable autant individuellement que collectivement.

多姆塔-温莎机场的光纤供应竞争和服务，以及温莎使用过程中的成本限制，不属于物流运输领域重要的部分。 Depuis plus d'une cennie, Domtar-Windsor 轮胎在物流方面具有优势ses proprester rains 林业者私人。运输方面的性能，是 REC 现实的年度兼容性例外。多姆塔-温莎苏海特的物流实践问题是林业和农林业生产者的物流问题。 Domtar-Windsor viendrait générer de nouvelles enREC. afin de supporter lespartenaires dans le suivi de cette Performance sur unebase individuelle (intra-organisenel) and colonises (inter-organisenel). 确保个人表现在集体中是可接受的。