Thermomechanische Modellierung von Moosgummi

泡沫橡胶的热机械建模

基本信息

批准号：
49700994
负责人：
Professor Dr.-Ing. Stefan Diebels
金额：
--
依托单位：
Lehrstuhl für Angewandte Mechanik
依托单位国家：
德国
项目类别：
Research Grants
财政年份：
2007
资助国家：
德国
起止时间：
2006-12-31 至 2013-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/49700994?language=en
关键词：
Thermomechanische Modellierung von Moosgummi

项目摘要

Der Werkstoff Moosgummi wird vor allem in der Automobilindustrie wegen seiner mechanischen und thermischen Eigenschaften in vielen Bereichen eingesetzt. Aus diesem Grund besteht ein gehobenes Interesse darin das Verhalten adäquat zu beschreiben. Eine besondere Schwierigkeit liegt hierbei in der Berücksichtigung der Strukturkompressibilität des Materials. Ziel dieses Projektes ist es, das thermomechanische Verhalten von Moosgummi in einem makroskopischen, phänomenologischen Zwei-Phasenmodell zu erfassen. In der ersten Projektphase konnte bisher ein um einen Kompressionsterm erweitertes Zwei-Phasenmodell entwickelt und implementiert werden, welches den Einfluss der Strukturkompressibilität auf das Materialverhalten beschreibt. Anhand von Versuchen bei Raumtemperatur wurde das viskoelastische Verhalten des Moosgummis und des korrespondierenden Vollgummis identifiziert. Auf dieser Basis wurden die Materialparameter im Rahmen einer finiten Theorie quantifiziert. Die für die erste Projektphase geplanten hydrostatischen Druckversuche werden zur Zeit durchgeführt. Damit wird eine Anpassung des Modells sowohl unter Zug- als auch unter Druckzuständen möglich. Insbesondere kann mit diesen Ergebnissen die Qualität des Modells im Druckbereich weiter verbessert werden. Für die beantragte 2. Förderperiode soll das entwickelte Materialmodell in Bezug auf das thermomechanische Verhalten erweitert werden. Dazu ist die Durchführung von Versuchen bei unterschiedlichen aber konstanten Temperaturen geplant. Der Einfluss der Temperatur sowohl auf die Grundelastizität als auch auf die Viskosität soll quantifiziert werden. Weitere wichtige Arbeitspunkte sind die genaue Untersuchung und Modellierung des Payne- und des Mullins-Effektes sowie des viskoelastischen Verhaltens bei hohen Frequenzen. Hierzu sind zahlreiche Experimente zur Validierung nötig. Zuletzt soll die Aussagekraft des entwickelten Modells mit Hilfe von Bauteilversuchen geprüft werden.

在Vielen Bereichen Eingesetzt中，Der Werkstoff Moosgummi Wird vor vor allem in AutomobilIndustrie Wegen Seiner机械装置和Thermischen Eigenschaften。 AUS DIESEM GRUND BESTEHT EIN GEHOBENES INTESSE DARIN DAS VERHALTENEDADäquatZu Beschreiben。 eine besondere schwierigkeit liegt hierbei在derberücksichtigungderstrukturkompressibilitätdes材料中。 Ziel Dieses Projektes Ist es，Das Thermogechanche在Moosgummi中获得了世界的好处，Moosgummi世界的好处以及Moosgummi的世界益处。最后，我们致力于为世界发展提供新的方法。我们致力于在Moosgummi提供一种新的方法来开发世界，这是一种服务来源，可以帮助您实施工作的工作。 Rahmen einerfiniten理论的物质参数。地球以新模型的形式死亡。地球以一种新模型的形式死亡，该模型以新模型的形式不稳定。地球以一种新模型的形式死亡，该模型以不稳定的新模型的形式不稳定。地球以一种新模型的形式死亡，该模型以新模型不稳定的新模型的形式不稳定。型号旨在提供各种材料。我们致力于提供各种材料。我们致力于提供广泛的产品和服务。我们致力于提供易于理解和支持的广泛产品。我们致力于提供易于理解和支持的广泛产品。 weitere wichtige arbeitspunkte sind die genaue untersuchung unterung des payne- des mullins-effektes sowie sowie des viskoelastischen verhaltens bei bei hohen hohen prinezen。 hierzu sind zahlreiche实验Zurvalyierungnötig。 Zuletzt Soll Die Aussagekraft des Entwickelten Modells Mit Hilfe Von BauteilversuchuchenGeprüftWerden。