The air diamond estimation method that considered large-scale hub airport characteristic and route setting strategy of airline

考虑大型枢纽机场特点和航空公司航线设置策略的航空钻石估算方法

• 批准号: 06650588
• 负责人: KOIKE Atsushi
• 金额: $ 1.34万
• 依托单位: Gifu University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
• 财政年份: 1994
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1994 至 1995
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-06650588/
• 关键词: air diamond estimation; discrete choice model; equilibrium analysis; accesses to the airport; 国際バブ空港; 国際空港計画; 路線設定戦略; 航空需要予測モデル

We enforced it about two major studies in this studies.The first is studies about the international airport traveler demand model that used balance general idea of route supply action of airport company and route selection action of passenger. In aviation traveler market, airport company takes supply action of route. This becomes supply action for airport administration subject and becomes demand action for a tourist. We modeled these relation using a general idea of equilibrium analysis. And, as example studies, I did demand analysis of international airline travel. As a result I showed that disperse of international airline traveler that concentrated on Narita Airport was possible currently.The second is access traffic analysis to an airport. In this studies, We showed transportation / course selection action of international and domestic traveler to Nagoya Airport with discrete choice model using Ministry of Transport airport traveler action investigation data on the basis of individual questionnaire investigation. We applied this model in the central part new international airport, and evaluated a substitute plan furthermore.

我们对这项研究的两项主要研究进行了实施。首先是关于国际机场旅行者需求模型的研究，该模型使用了机场公司的路线供应行动的一般思想以及乘客的路线选择行动。在航空旅行者市场中，机场公司采取了路线的供应行动。这成为机场管理部门的供应行动，并成为游客的需求行动。我们使用平衡分析的一般思想对这些关系进行了建模。而且，例如研究，我确实要求对国际航空旅行进行分析。结果，我表明，目前可能会散布着集中在成田机场的国际航空公司旅行者。第二个是通往机场的交通分析。在这项研究中，我们使用交通机场旅行者行动部行动调查数据根据个人问卷调查，通过离散选择模型展示了国际和国内旅行者前往名古屋机场的运输 /课程选择行动。我们在中央新的国际机场应用了该模型，并评估了替代计划。

项目成果

高瀬達夫・森川高行: "航空会社の便数設定と利用者の空港選択の均衡を考慮した国際航空需要分析" 土木計画学研究・講演集. 18(1). 169-172 (1995)

Tatsuo Takase 和 Takayuki Morikawa：“考虑航空公司航班频率设置和用户机场选择之间的平衡的国际航空需求分析”土木工程规划研究和讲座 18(1) (1995)。

Takayuki MORIKAWA et.al.: "CYUBU SHINKOKUSAI KUKO NO KUKO ACeSS NI KANSURU KENKYU" Infrastructur planning Review. No.17. 57-60 (1995)

Takayuki MORIKAWA 等人：“CYUBU SHNKOKUSAI KUKO NO KUKO ACeSS NI KANSURU KENKYU”基础设施规划审查。

森杉,寿芳: "鉄道ネットワーク重心の現状と将来" 土木計画学研究・講演集. 17. 473-474 (1995)

森杉俊吉：《铁路网重心的现状与未来》土木工程规划研究及讲座集17。473-474（1995）。

Takayuki MORIKAWA et.al.: "KOUKUKAISYA NO BINSU SETEI TO RIYOSYA NO KINKOU WO KOURYO SHITA KOKUSAIKOUKU JYUYOU BUNSEKI" Infrastructur planning Review. No.18 (1). 169-172 (1995)

Takayuki MORIKAWA 等人：“KOUKUKAISYA NO BINSU SETEI TO RIYOSYA NO KINKOU WO KOURYO SHITA KOKUSAIKOUKU JYUYOU BUNSEKI”基础设施规划审查。

森川高行・荻野成康: "中部新国際空港のアクセス交通に関する研究" 土木計画学研究・講演集. 17. 57-60 (1995)

Takayuki Morikawa 和 Shigeyasu Ogino：“中部国际机场的通路交通研究”土木工程规划研究和讲座集。17. 57-60 (1995)。