Synergistic ground holding algorithm based on real-time air traffic pattern classification and off-line buffer optimization

基于实时空中交通模式分类和离线缓冲区优化的协同地面保持算法

基本信息

批准号：
19K21092
负责人：
Andreeva-Mori Adriana
金额：
$ 1.75万
依托单位：
Japan Aerospace EXploration Agency
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Research Activity Start-up
财政年份：
2018
资助国家：
日本
起止时间：
2018-08-24 至 2020-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

项目成果

期刊论文数量（3）

专著数量（0）

科研奖励数量（0）

会议论文数量（0）

专利数量（0）

Operational Concept of Traffic Pattern Classifier for Optimal Ground Holding

最佳地面保持的交通模式分类器的操作概念

DOI：
发表时间：
2019
期刊：
影响因子：
0
作者：
Adriana Andreeva-Mori;Naoki Matayoshi
通讯作者：
Naoki Matayoshi

Departure Time Control Considering Airborne and Ground Delay Costs

考虑机载和地面延误成本的出发时间控制

DOI：
10.2322/jjsass.68.31
发表时间：
2020
期刊：
JOURNAL OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES
影响因子：
0
作者：
アンドレエバ森アドリアナ;松野賀宣;又吉直樹
通讯作者：
又吉直樹

効果的な出発時刻制御のための航空交通流パターン認識

空中交通流量模式识别可有效控制起飞时间

DOI：
发表时间：
2019
期刊：
影响因子：
0
作者：
アンドレエバ森アドリアナ;松野　賀宣;又吉　直樹
通讯作者：
又吉　直樹

DOI：
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作者：
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通讯作者：
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作者：
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作者：
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Andreeva-Mori Adriana其他文献

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