On Automatic berthing/docking by combining optimal control theory and artificial intelligence technology

最优控制理论与人工智能技术相结合的自动靠泊/对接研究

基本信息

  • 批准号:
    19K04858
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.83万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
  • 财政年份:
    2019
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2019-04-01 至 2022-03-31
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

项目成果

期刊论文数量(35)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
ハンブルグ工科大学(ドイツ)
汉堡工业大学(德国)
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
On neural network identification for low-speed ship maneuvering model
低速船舶操纵模型的神经网络辨识
  • DOI:
    10.1007/s00773-021-00867-1
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    2.6
  • 作者:
    Wakita Kouki;Maki Atsuo;Umeda Naoya;Miyauchi Yoshiki;Shimoji Tohga;Rachman Dimas M.;Akimoto Youhei
  • 通讯作者:
    Akimoto Youhei
理想環境下で学習された船舶追従制御方策の 現実環境への転移について
将理想环境下学到的船舶跟踪控制策略迁移到真实环境中
  • DOI:
  • 发表时间:
    2021
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    脇田 康希; 秋本洋平; 正司公一; 宮内 新喜; 梅田直哉; 牧 敦生
  • 通讯作者:
    牧 敦生
遺伝的プログラミングによる低速操縦運動に関する動的システム同定手法の基礎的研究(第一報)
基于遗传规划的低速机动运动动力系统辨识方法基础研究(第一篇报告)
  • DOI:
  • 发表时间:
    2020
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    下地冬芽; 牧敦生; Dimas M Rachman; 梅田直哉; 白川真一
  • 通讯作者:
    白川真一
Application of optimal control theory based on the evolution strategy (CMA-ES) to automatic berthing (part: 2)
基于进化策略的最优控制理论(CMA-ES)在自动靠泊中的应用(二)
  • DOI:
    10.1007/s00773-020-00774-x
  • 发表时间:
    2020
  • 期刊:
  • 影响因子:
    2.6
  • 作者:
    Maki Atsuo;Akimoto Youhei;Naoya Umeda
  • 通讯作者:
    Naoya Umeda
{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ patent.updateTime }}

Maki Atsuo其他文献

Enhanced estimation method and approximation method of the PDF of roll angular acceleration and jerk in beam seas
横摇角加速度和急动度PDF的增强估计方法和逼近方法
  • DOI:
    10.1016/j.oceaneng.2022.112159
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    5
  • 作者:
    Maki Atsuo;Dostal Leo;Maruyama Yuuki;Sasa Kenji;Sakai Masahiro;Umeda Naoya
  • 通讯作者:
    Umeda Naoya
Theoretical estimation of roll acceleration in beam seas using PDF line integral method
PDF线积分法理论估算横摇加速度
  • DOI:
    10.1007/s00773-020-00770-1
  • 发表时间:
    2020
  • 期刊:
  • 影响因子:
    2.6
  • 作者:
    Maki Atsuo;Dostal Leo;Maruyama Yuuki;Sakai Masahiro;Sugimoto Kei;Fukumoto Yusuke;Umeda Naoya
  • 通讯作者:
    Umeda Naoya
On broaching-to prevention using optimal control theory with evolution strategy (CMA-ES)
使用进化策略的最优控制理论(CMA-ES)进行预防
  • DOI:
    10.1007/s00773-020-00722-9
  • 发表时间:
    2020
  • 期刊:
  • 影响因子:
    2.6
  • 作者:
    Maki Atsuo;Sakamoto Naoki;Akimoto Youhei;Banno Yuki;Maniyappan Sreenath;Umeda Naoya
  • 通讯作者:
    Umeda Naoya
Practical method for evaluating wind influence on autonomous ship operations
评估风对自主船舶运营影响的实用方法
  • DOI:
    10.1007/s00773-022-00901-w
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    2.6
  • 作者:
    Maki Atsuo;Maruyama Yuuki;Dostal Leo;Sakai Masahiro;Sawada Ryohei;Sasa Kenji;Umeda Naoya
  • 通讯作者:
    Umeda Naoya
Theoretical estimation of roll acceleration in beam seas using PDF line integral method
PDF线积分法理论估算横摇加速度
  • DOI:
    10.1007/s00773-020-00770-1
  • 发表时间:
    2020
  • 期刊:
  • 影响因子:
    2.6
  • 作者:
    Maki Atsuo;Dostal Leo;Maruyama Yuuki;Sakai Masahiro;Sugimoto Kei;Fukumoto Yusuke;Umeda Naoya
  • 通讯作者:
    Umeda Naoya

Maki Atsuo的其他文献

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

相似国自然基金

无人船自主航行系统软硬件耦合失效机理及可靠性测试模型研究
  • 批准号:
    52301401
  • 批准年份:
    2023
  • 资助金额:
    30 万元
  • 项目类别:
    青年科学基金项目
多船会遇局面下海上自主水面船舶避碰决策自主联动技术研究
  • 批准号:
    52301409
  • 批准年份:
    2023
  • 资助金额:
    30 万元
  • 项目类别:
    青年科学基金项目
面向无人船自主决策的复杂物理信息感知与混合驱动智能计算方法
  • 批准号:
  • 批准年份:
    2022
  • 资助金额:
    54 万元
  • 项目类别:
    面上项目
船用中速柴油机油气协同自主控制策略研究
  • 批准号:
  • 批准年份:
    2022
  • 资助金额:
    54 万元
  • 项目类别:
    面上项目
多船会遇局面下的MASS自主行为决策与控制策略研究
  • 批准号:
  • 批准年份:
    2021
  • 资助金额:
    58 万元
  • 项目类别:
    面上项目

相似海外基金

Zero Emission Windfarm Vessel ; Autonomous Bollard-Push Digital Twin
零排放风电场船舶;
  • 批准号:
    10081740
  • 财政年份:
    2023
  • 资助金额:
    $ 2.83万
  • 项目类别:
    Collaborative R&D
Designing tools to support autonomous survey vessel operations
设计支持自主测量船操作的工具
  • 批准号:
    561800-2021
  • 财政年份:
    2021
  • 资助金额:
    $ 2.83万
  • 项目类别:
    University Undergraduate Student Research Awards
Designing tools to support autonomous survey vessel operations
设计支持自主测量船操作的工具
  • 批准号:
    561800-2021
  • 财政年份:
    2021
  • 资助金额:
    $ 2.83万
  • 项目类别:
    University Undergraduate Student Research Awards
Endothelial cell autonomous mechanisms of blood vessel diameter control
血管直径控制的内皮细胞自主机制
  • 批准号:
    10421065
  • 财政年份:
    2020
  • 资助金额:
    $ 2.83万
  • 项目类别:
Ripple effect simulation model by the appearance of autonomous vessel
自主船出现的涟漪效应模拟模型
  • 批准号:
    20K04732
  • 财政年份:
    2020
  • 资助金额:
    $ 2.83万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
{{ showInfoDetail.title }}

作者:{{ showInfoDetail.author }}

知道了