交通空白地域における高齢者のMaaS活用によるフレイル予防

利用 MaaS 为交通不便地区的老年人预防衰弱

• 批准号: 20K23139
• 负责人: 米田 政葉
• 金额: $ 1.83万
• 依托单位: 八戸学院大学 (2021-2022)Health Sciences University of Hokkaido (2020)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Research Activity Start-up
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2020-09-11 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20K23139/
• 关键词: MaaS; フレイル予防; 高齢者福祉; 介護予防; 地域福祉; 交通空白地域

近年、我が国では高齢化社会の急進に伴うフレイル増加が深刻な社会問題となっており、その対策は喫緊の課題である。フレイル発生に関連する主な要因は、外出頻度の低さである。公共交通の不便な地域では高齢者の外出が抑制されると指摘されていることから、郊外や山間部を中心とした交通空白地帯でフレイルが多数発生することが懸念される。このことから近年、Information and Communication Technology(情報通信技術、以下ICT)を活用し公共交通を一元管理し提供する新たな交通システムMobility as a Service(以下、MaaS)が注目されている。しかし、これの活用にあたり必須となる高齢者のICT機器利用実態に関する詳細なエビデンスは乏しい。さらに、フレイル発生予防に向けたMaaS利用についての研究は皆無である。そこで本研究では、高齢者の健康とICT・公共交通利用状況の関連の検討を通じ、交通空白地域であっても高齢者がいきいきと生活できるためのMobility as a　Service(MaaS)活用に基づくフレイル予防策を示すことを目的として設定した。今年度は昨年度の研究成果を基に、ICT機器の利用状況および社会参加の状況が健康状態与える影響にに関する実証的研究を実施した。その結果、ICT機器を利用していること、経済状況が良好であることが高齢者の健康状態を高める可能性が再認された。

近年来，在日本，由于衰老社会而引起的fl刀的增加已成为一个严重的社会问题，措施是紧迫的问题。与Flail产生有关的主要因素是出门的低频。有人指出，在不方便的公共交通区域中，老年人的郊游受到压制，人们担心在郊区和山区，主要是在山区，许多脆弱的人会发生。近年来，新的运输系统移动性作为服务（MAAS），这是一种新的运输系统，该系统使用信息和通信技术（信息和通信技术，ICT）来集中管理和提供公共交通。但是，几乎没有关于使用ICT设备为老年人使用ICT设备的实际情况的详细证据，这对于使用它至关重要。此外，没有关于使用MAA来防止脆弱的研究。因此，在这项研究中，通过考虑老年人的健康和ICT /公共交通使用状态，将流动性用作服务（MAAS）利用是基于将移动性用作ASAS（MAA）的使用即使在交通空白区域也可以活泼。今年，根据去年的研究结果，我们对ICT设备的使用状况以及社会参与的状况进行了实证研究。结果，人们认识到使用ICT设备和良好的经济状况可能会增加老年人的健康状况。