運航の安全性促進のためのワークロード評価

工作量评估促进飞行安全

• 批准号: 21K04514
• 负责人: 内野 明子
• 金额: $ 2.41万
• 依托单位: Tokyo University of Marine Science and Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2021-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-21K04514/
• 关键词: ワークロード; 必要タスク; 定量的評価; 見張り業務; 衝突回避; 情報収集行動

航海環境条件に応じて安定的な運転や操縦に必要となる機能を「必要なタスク」、更に「ワークロード」と定義し、ワークロードが必要なタスクの達成を担う人間の処理限界を越えない合理的基準を明確にすることを目的に、特に、輻輳海域での大型船舶運航における衝突回避のための遭遇船の監視（見張り業務）について、海技者の行動分析からワークロードの定量化を図る。この定量化の実現は、環境条件に応じた必要機能を明確化にする。この明確化は、その機能達成を従来から満たしてきた／満たす海技者の行動指標を明示できるようにするだけでなく、支援装置や自動化システム等の人工システムの現場への搭載可否／効果の評価指標を与えることになる重要性を有している。当該年度では、特に、研究の主要実験手段として、従来から使用しているフルミッション操船シミュレータおよび視線追尾装置より取得するデータに加え、海技者行動に関するデータ抽出において問題となってきた外部から観察可能な事象に限定される計測状況を、行動実施時の生理的指標を併せて計測することで操縦者の脳内における注意レベルを抽出できると考えて、問題点の改善を図っている。この研究過程において、新たに取りいれた生理的指標の計測装置から取得したデータを、従来からの行動データと照合して生理的指標の推移との整合性の評価を実施しているが、解析データ数が十分でないためか、改善傾向はみられるが、計画した程の効果はまだ得られていない。

根据导航环境条件所需的稳定驾驶和操纵所需的功能被定义为“必要的任务”和“工作负载”，并为了澄清不超过负责实现所需任务的人类处理限制的合理标准，通过在较大的行为分析（避免使用）的行为分析（避免使用），以避免进行量化（避免使用），避免进行守卫（避免使用）。拥挤的水。实现此量化以根据环境条件阐明必要的功能。这种澄清不仅允许满足并实现该功能实现的海洋操作员的明确指数，而且还提供了评估指标，即是否可以在网站上安装人造系统（例如支持设备和自动化系统）。在今年，特别是作为研究的主要实验方法中，我们正在努力通过衡量测量情况来改善问题，仅限于外部可观察到的事件，这些事件已成为提取有关海洋参与者行为的数据的问题，包括行为时的生理指标，包括行为时的生理指标，这些指标以及从全部造船型造船量的衡量标准中所获得的数据，这些级别用于衡量船舶的关注，这些层面是衡量的，这些层面是衡量的，这些层面是衡量的，这些层面是衡量的，这些层面是衡量的，这些层面是衡量的，这些层面是衡量的，这些层次是衡量的，这些级别的量都及其目光的范围，这些设备既均已进行，这些设备又是对这些级别的关注量飞行员的大脑。在这一研究过程中，将从新成立的生理指标测量设备与常规行为数据进行比较，以评估生理指标趋势的生理指标的一致性。但是，尽管有改善的趋势，但也许是因为分析数据的数量不足，但结果尚未达到计划的那么多。

项目成果

海技者の行動特性分析に関する研究

船舶工程师行为特征分析研究

• 发表时间: 2022
• 作者: Wada Yujiro;Hamada Kunihiro;Hirata Noritaka;内野明子
• 通讯作者: 内野明子