ウエアラブルデバイスを用いた職業ドライバー向けの安全と健康システムの開発

使用可穿戴设备开发职业驾驶员安全健康系统

基本信息

批准号：
21K04310
负责人：
荏原太
金额：
$ 2.58万
依托单位：
Department of Clinical Research, National Hospital Organization Kyoto Medical Center
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2021
资助国家：
日本
起止时间：
2021-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

具体的内容事業者およびドライバーへのヒアリングを行いウェアラブルデバイスの選定とデータ取得のためのアプリを作成し、学会で発表した。2年目に計画したCPAP治療中のドライバーへの行動科学的効用の調査を多施設研究で行うため研究説明を行ったところ、睡眠データが雇用者側に通知され個人への不利益とならないよう求められたためプログラムを変更した。データ収集の匿名性と行動変容を促すための双方向性およびグループダイナミズムを担保しながら3年目のパイロットスタディの準備を行った意義ヒアリング調査から、運行への意識・権威勾配・深夜運行と職務内容・時間帯の違いにより事故予防の取り組み姿勢はドライバー毎に異なることが判明した。他の車両運転業務と比較すると、接客や車内事故防止、気象や渋滞など予測困難で刻々と変化する状況への判断を一人で行うことで心理的ストレス・安全管理の重要性がバスドライバーでは高い。事故を起こした際の被害人数も多く社会的影響も大きい。しかし、睡眠関連の乗車前チェックは自己申告のみである。居眠り運転リスク軽減のデバイスやデジタルタコグラフなど運転内容に対する事後評価システムは整備されているが、睡眠やストレスの影響を数値化し乗車前に注意喚起できるシステムは皆無であった。また運転中のスマートフォン操作は道路交通法で禁止されているため、運転中のストレスを計測し、休息によるリカバリー状況をデータに基づいて提示可能なのは現在ウェアラブルデバイスのみである。本研究はこの条件を満たした初めての研究プログラムである。重要性2年間の研究により、本人のデータ入力とフィードバック方法、薬剤の服薬アドヒアランスのチェックやアドバイス機能など、職域や本人の要望に合わせ最適化されたプログラムの提供が可能となった。3年目は安全行動に有用なのか評価し、社会実装と多施設研究のための基礎データとする

具体细节我们对经营者和司机进行了采访，创建了一个用于选择可穿戴设备和获取数据的应用程序，并在学术会议上进行了展示。当我们解释这项研究，以便对 CPAP 治疗对驾驶员的行为科学影响进行多中心研究时（我们计划在第二年进行），我们了解到睡眠数据将报告给雇主，以确保它不会对个人不利，因为我被要求这样做。准备第三年试点研究，同时确保数据收集的匿名性、互动性和群体活力，以促进行为改变的意义通过访谈调查，我们发现了对操作的认识、权限梯度、深夜操作和职责。每个驾驶员预防事故的方法根据一天中的内容和时间而有所不同。与其他车辆驾驶工作相比，公交车司机的心理压力和安全管理的重要性更高，他们负责客户服务、预防车内事故，并对天气、交通拥堵等不可预测和不断变化的情况做出判断。 .发生事故时，受害者人数较多，社会影响较大。然而，与睡眠相关的登机前检查仅基于自我报告。尽管降低疲劳驾驶风险的设备、数字行车记录仪以及其他驾驶后评估系统已经到位，但没有系统可以量化睡眠和压力的影响并在上车前提醒驾驶员。此外，由于《道路交通法》禁止驾驶时操作智能手机，因此可穿戴设备是目前唯一可以测量驾驶时压力并根据数据显示休息恢复状态的设备。本研究是第一个满足这一条件的研究项目。重要性经过两年的研究，我们现在已经能够提供一个针对个人工作和个人需求进行优化的计划，包括数据输入和反馈方法、用药依从性检查和建议功能。第三年，我们将评估它对安全行为是否有用，并将其作为社会实施和多中心研究的基础数据。