Evaluation Analysis of Networked Compact City Considering the Wandering Behavior in the Urban Function and Residential guidance Area.

考虑城市功能与居住引导区游走行为的网络化紧凑城市评价分析。

• 批准号: 21K04296
• 负责人: 柳澤 吉保
• 金额: $ 2.58万
• 依托单位: Nagano National College of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2021-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-21K04296/
• 关键词: 多核連携都市; 居住地形成; 都市機能施設誘導; 交通結節点; 自然災害危険区域; 回遊行動; 公共交通軸評価; アクセス利便性; コンパクトプラスネットワーク; 居住誘導区域; 都市機能誘導区域; 居住人口密度; 用途近接性; 年齢階層別トリップ特性; 用途別トリップ特性; 多核連携都市形成; 地域公共交通計画

令和4年度の研究項目および実績は以下のとおりである。①居住誘導区域内外各小ゾーンの居住人口、立地用途、地価、土砂災害特別計画区域の調査は、GISを用いてPT調査の小ゾーン単位で居住人口および人口密度を算出した。居住誘導区域、都市機能誘導区域の小ゾーンの人口密度と、居住地に対する都市機能施設の近接度、駅・バス停等の結節点の有無、土砂災害特別警戒区域および洪水浸水災害区域との重なりとの関係を明らかにし、集約型都市構造形成の枠組みで居住地の集約化について考察した。②コロナ禍前の公共交通利用意向調査および対象地域内公共交通各路線のサービス水準と公共交通利用との関係を、平成28年PT調査を用いて分析した。各公共交通軸のサービス水準と利用実態との関係を明らかにした。公共交通軸ごとに駅・バス停のアクセスおよびイグレス勢力圏の規模、駅・バス停を中心としたアクセス勢力圏内の人口密度、イグレス勢力圏内の都市機能施設(用途)の集積度および近接度を明らかにした。居住誘導区域および都市機能誘導区域の枠組みにおいて起点の人口密度合、終点の用途集積度合および起終点間所要時間を説明変数とした公共交通軸の路線を利用したトリップ数の関係を目的用途、年齢階層ごとに明らかにした。③前年度に調査した都市の核となる中心拠点の自動車駐車場選択行動調査および回遊行動調査に基づき、中心拠点に立地する主目的施設に対する駐車距離を、生存関数を応用して分析を行った。その結果、主目的施設から駐車場までの距離および、駐車場からの回遊トリップ数に大きく影響を受けることが分かった。長野市中心市街地の駐車料金設定は駐車距離に影響を与えるほどの差はなかった。

2022财政年度的研究项目和结果如下。 1）对于居民人口的调查，位置使用，土地价格和土地特殊规划区域内和居民区域外的特殊规划区域，使用GIS在PT调查中以较小的区域计算住院医师的人口和人口密度。住宅和城市功能指导区域小区域的种群密度，城市功能设施与住宅区的接近性，是否在站点和公交车站上有鼻子点以及特殊的陆地警告区域和洪水洪水泛滥灾害区域之间的重叠，以及在建筑物内的整合型构建型构建型号的构建。 2）使用2016年PT调查分析了有关COVID-19-19大流行前公共交通使用意图的调查以及目标区域内公共交通路线的服务水平与公共交通使用之间的关系。阐明了每个公共交通轴的服务水平与实际使用情况之间的关系。对于每个公共交通轴，通道领域内的人口密度，主要是电台和公共汽车站的人口密度以及出口球体内城市功能设施（用途）的集中度和接近性，到达车站和公共汽车站的访问以及出口球的大小。在起点处的人口密度，终点处的使用程度以及起点之间所需的时间以及使用公共交通轴路线作为住宅和城市功能指导区域框架中的解释变量的旅行数量均已为每个目的和年龄组阐明。 ③基于对城市中心中心的停车场选择和行动行为的调查，这是该市的核心，该城市已在上一年进行了调查，使用生存功能分析了前往中心基地的主要目标设施的停车距离。结果，发现从主要目标设施到停车场的距离以及从停车场旅行的旅行数量受到了很大的影响。内加诺市中心地区的停车费设置没有差异，因为它影响了停车距离。

项目成果

塩尻市地域公共交通計画

盐尻市地区公共交通计划

• 发表时间: 2021
• 作者: Yuki Nariyama;Yoshimasa Amano;Motoi Machida;荏原 太;田中敦也，栁沼秀樹，杉浦聡志，力石真，寺部慎太郎，海野遥香，鈴木雄;塩尻市地域公共交通協議会，柳沢吉保ほか
• 通讯作者: 塩尻市地域公共交通協議会，柳沢吉保ほか

駐車場選択が市街地内回遊行動に及ぼす影響分析-長野市中心市街地を対象として-

停车场选择对城市内步行行为的影响分析 - 以长野市中心城区为对象 -

• 发表时间: 2022
• 期刊: 土木計画学研究・秋大会
• 作者: 山田 匡馬;轟 直希;柳澤吉保
• 通讯作者: 柳澤吉保

駐車場特性を考慮した中心市街地内における拠点選択行動モデルの構築に関する研究-長野市中心市街地を対象として-

考虑停车场特征的中心城区选址行为模型构建研究——以长野市中心城区为对象——

• 发表时间: 2021
• 期刊: 長野工業高等専門学校紀要
• 作者: 高見 昂佑;奥嶋 政嗣;山田 匡馬，轟 直希，柳沢 吉保
• 通讯作者: 山田 匡馬，轟 直希，柳沢 吉保

自動車来街者の回遊トリップを考慮した駐車場移設が渋滞に及ぼす影響-長野市中心市街地を対象として-．

考虑机动车游客出行的停车场搬迁对交通拥堵的影响——以长野市中心城区为对象。

• 发表时间: 2021
• 期刊: 長野工業高等専門学校紀要
• 作者: 柳沢 吉保;轟 直希;窪田愛夢瑠;古本吉倫;浅野純一郎;高山 純一;水流風馬・鈴木温・落合真由・ヌウェイヌウェイゾー;調子 健太，奥嶋 政嗣;湯本 耀大，藤生 慎，轟 直希，柳沢 吉保，高山 純一;古田稜・鈴木温・永田光希;奥嶋 政嗣;青木俊明・良原東栄・稲村肇・菊池輝;宮之内 健斗，柳沢 吉保，轟 直希，浅野 純一郎，高山 純一，矢野 拓巳;高見 昂佑，奥嶋 政嗣;Munkhbat Batzaya，杉木直，鈴木温，阪田知彦，松尾幸二郎;宮之内 健斗，柳沢 吉保，轟 直希，藤澤 翔平，高山 純一
• 通讯作者: 宮之内 健斗，柳沢 吉保，轟 直希，藤澤 翔平，高山 純一

自然災害が救急駆け付け搬送の救命可能率に及ぼす影響‐長野市居住誘導区域の設定を対象とした検証‐

自然灾害对应急交通存活率的影响 - 以长野市住宅指导区设置为目标的验证 -

• 发表时间: 2022
• 期刊: 長野工業高等専門学校紀要
• 作者: 柳沢 吉保;轟 直希;窪田愛夢瑠;古本吉倫;浅野純一郎;高山 純一
• 通讯作者: 高山 純一