自動運転車・MaaS・テレワークと複数地域からなる都市構造の数値計算分析

由自动驾驶汽车、MaaS、远程办公和多区域组成的城市结构的数值分析

• 批准号: 21K01515
• 负责人: 平松 燈
• 金额: $ 1.58万
• 依托单位: Kwansei Gakuin University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2021-04-01 至 2026-03-31
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-21K01515/
• 关键词: 自動運転車; 高速鉄道; シミュレーション分析; コネクテッドカー; 交通渋滞; MaaS; テレワーク; 地域経済

自動車に関する研究として、自動運転車が都市経済に与える分析を研究するためのプロトタイプモデルを作成し、シミュレーション分析を行った。分析結果に基づいて作成した論文、"Impact of Autonomous Vehicles on the Choice of Residential Locality"（単著）が2022年に海外査読雑誌Transportation Planninng and Technology, 45 (3), pp. 268-288に掲載された。また、自動車同士の通信による交通渋滞の軽減について仮想的な交通網において分析した「マルチエージェント・シミュレーションを用いたコネクテッドカー普及による渋滞緩和に関する初歩的実験」（共著）が2022年、査読なしの紀要、総合科学（熊本学園大学）, 28(1), pp. 31-43に掲載された。高速鉄道に関する研究として、リニア新幹線が開通することで日本の人口分布がどのように変化するか分析した"Inter-Metropolitan Regional Migration Galvanized by High-Speed Rail: A Simulation Analysis of the Linear Chuo Shinkansen Line in Japan"（単著）が2023年、海外査読雑誌Socio-Economic Planning Sciences, 85, 101268, pp. 1-13.に掲載された。また、北陸新幹線の開通が日本の人口分布に与える影響について分析した「北陸新幹線開通の人口と観光への影響」（単著）が2022年に査読なしの紀要、総合政策研究（関西学院大学）, 64, pp. 47-58に掲載された。現在は、自動運転車のプロトタイプモデルの発展に取り組んでいる。このモデルは関西経済圏のデータを適用して現実的な分析を行う予定である。また、コネクテッドカーの研究は実際の都市の交通網に適用することによりさらに分析していく予定である。

作为对汽车的研究，创建了原型模型，以研究自动驾驶汽车为城市经济提供的分析和模拟分析。该论文“自动驾驶汽车对住宅区选择的影响”于2022年发表在海外同行评审的杂志《运输计划与技术》中，第45（3）页，第268-288页。此外，“使用多代理模拟的交通拥堵缓解的基本实验”（共同撰写），该实验分析了2022年在一所未见的Beartin，Belectined Blealtin，Intectined Science（Kumamoto gakuen gipp）中，在2022年在虚拟运输网络（共同著作）中降低了由汽车到车间通信引起的交通拥堵的减少。 As a study on high-speed railways, "Inter-Metropolitan Regional Migration Galvanized by High-Speed ​​Rail: A Simulation Analysis of the Linear Chuo Shinkansen Line in Japan" (single author), which analyzes how the population distribution of Japan changes when the Linear Shinkansen opens, was published in the overseas peer-reviewed magazine Socio-Economic Planning Sciences, 85, 101268, pp. 1-13。此外，“ hokuriku shinkansen开放的人口和旅游业”（单作者）分析了hokuriku shinkansen开放的影响日本人口分布的影响，于2022年在一项非仔细阅读的公报，全面的综合政策研究（Kansai Gakuin University）（Kansai Gakuin University）（kansai gakuin University），64，PP。目前，他们正在开发用于自动驾驶汽车的原型模型。该模型将用于应用Kansai经济的数据进行现实分析。此外，通过将其应用于实际的城市运输网络，将进一步分析有关互联汽车的研究。

项目成果

マルチエージェント・シミュレーションを用いたコネクテッドカー普及による渋滞緩和に関する初歩的実験

使用多智能体模拟通过普及联网汽车缓解交通拥堵的初步实验

• 发表时间: 2022
• 期刊: ネクテッドカー普及による渋滞緩和に関する初歩的実験」2022年12月, 総合科学（熊本学園大学）
• 作者: 井上寛規;平松燈;加藤康彦
• 通讯作者: 加藤康彦

北陸新幹線開通の人口と観光への影響

北陆新干线开通对人口和旅游业的影响

• 发表时间: 2022
• 期刊: 総合政策研究（関西学院大学）
• 作者: 堀江 進也;土居 潤子;藤井 隆雄;入谷 純;佐藤 純恵;安岡 匡也;Tomoru Hiramatsu;阿部 茂行;平松燈
• 通讯作者: 平松燈

Impact of Autonomous Vehicles on the Choice of Residential Locality

自动驾驶汽车对居住地点选择的影响

• DOI: 10.1080/03081060.2022.2105339
• 发表时间: 2022
• 期刊: Transportation Planning and Technology
• 影响因子: 1.6
• 作者: 堀江 進也;土居 潤子;藤井 隆雄;入谷 純;佐藤 純恵;安岡 匡也;Tomoru Hiramatsu
• 通讯作者: Tomoru Hiramatsu