Experimentelle Untersuchungen zum Einfluss der Formgebung von Tragflügelspitzen auf das räumlich-zeitliche Geschwindigkeitsfeld der entstehenden Flügelwirbel

翼尖形状对翼涡时空速度场影响的实验研究

• 批准号: 112025198
• 负责人: Professor Rolf Henke
• 金额: --
• 依托单位: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2008-12-31 至 2010-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/112025198?language=en
• 关键词: Experimentelle; Untersuchungen; zum; Einfluss; der

Die Wirbelschleppen von Flugzeugen stellen eine ernsthafte Gefahr für darin einfliegende, nachfolgende Flugzeuge dar. Deshalb hat sich in der jüngeren Vergangenheit die Forschung zum Thema Wirbelschleppen intensiv mit deren Verständnis und Abschwächung befasst, um so die Sicherheit im Luftverkehr zu erhöhen. Ansätze, die Gefahr des Einfliegens in eine Wirbelschleppe durch Maßnahmen der Flugführung zu mindern, sind teilweise schon im Einsatz (Wake Vortex Warning System am Flughafen Frankfurt). Im hier beantragten Vorhaben soll das Augenmerk auf der Erklärung des Aufrollvorgangs unmittelbar hinter dem Flügel liegen, denn je genauer die Kenntnis über die Wirbel im nahen Nachlauf ist, desto präziser werden die Methoden zur Vorhersage ihrer weiteren Entwicklung. Zur systematischen Beschreibung des Aufrollvorgangs der Scherschicht sollen experimentelle Untersuchungen an einem einfachen Tragflügelmodell mit verschiedenen Flügelspitzengeometrien durchgeführt werden. Diese werden so gewählt, dass möglichst unterschiedliche Axialgeschwindigkeiten im Wirbelkern des abgehenden Wirbels erzielt werden. Experimente werden in Wind- und Wasserkanälen durchgeführt. Dabei sollen die Wirbel zeitlich aufgelöst in Ort und Geschwindigkeit mit hoher Genauigkeit quantitativ erfasst werden. Als Messmethode wird zunächst Drei-Komponenten-Particle-Image-Velocimetry (3C-PIV) eingesetzt, später ist der Einsatz von tomographischer PIV geplant.

Die Wirbelschleppen von flugzeugen stellen eine ernsthafte gefahrfürdarin einfliegende，nachfolgende flugzeuge dar。 DESHALB帽子Sich in derjüngerenvergangenheit死亡forschung zum thema wirbelschleppen intensiv mit derenverständnis和abschwächungbefast，嗯，嗯，嗯，所以die sicherheit im luftverkehr zuerhöhen。 Ansätze，eine wirbelschleppe durchmaßnahmende die gefahr des einfliegens theflugführung在脑海中，而弗卢格法兰克福（Flughafen Frankfurt）的秘密（Wake Vortex警告系统）的秘密。已经远足的Unmittelbar，Unmitelbar觉醒了，Unmittelbar被唤醒了，并且必须使用Entwicklung的单个方法。 Zur Systematischen Beschreibung des aufrollvorgangs der Scherschicht Sollen sollenselle untersuchungen a einem einfachentragflügelmodellmit mit verschiedenenenenenenenenenenenenenenenenenenennenenenenenennenenenenenenennenenenenenennenenenennenenflügelmetzengeometriendurchgeggeführtwerden。 Diese Werden SoGewählt，dassMöglichstunterschiedliche axialgeschwindigkeiten im wirbelkern des abgehenden wirbels erzielt erzielt werden。 Wasterkanälendurchgeführt中的实验性Werden。 Dabei Sollen Die Wirbel是世界各个方面的知识和经验的来源。所有MessMethode WirdZunächstdrei-komponenten-particle-image-image-velocimetry（3C-PIV）均基于PIV地球植物的效果。