Der Einfluss von Bewegung auf die Entstehung der Wahrnehmungsform Landschaft und die Veränderung von Landschaften durch Verkehrsmittel

运动对景观感知形式的出现以及通过交通方式改变景观的影响

• 批准号: 104240233
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Helmut Holzapfel
• 金额: --
• 依托单位: Fachgebiet Landschaftsbau, -management und Vegetationsentwicklung
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2008-12-31 至 2012-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/104240233?language=en
• 关键词: Der; Einfluss; von; Bewegung; auf

Verkehrswege in der Landschaft stellen aus Sicht der Landschaftsästhetik offensichtlich ein Problem dar, wie es beispielsweise an der Diskussion um die Waldschlösschenbrücke im Elbtal deutlich wird. Das Ziel des Forschungsvorhabens ist, einen innovativen Beitrag zur Lösung des landschaftsästhetischen Problems von Landschaft und Verkehr zu erarbeiten. Dazu wird eine kulturgeschichtlich basierte Wahrnehmungstheorie entwickelt, die schrittweise erarbeitet wird. Landschaft ist das Ergebnis von Wahrnehmung in Bewegung und daher auch von Verkehrsmitteln im weiteren Sinne abhängig. Aktuell sind Veränderungen in der Wahrnehmung von Landschaft zu beobachten, die durch neue Formen des Verkehrs induziert werden, was auf eine Neupositionierung von Landschaft und Verkehr hindeutet. Sowohl Landschaft als auch Verkehr sind Kulturwerke, die einem geschichtlichen Wandel unterliegen und durch den Vergleich der Zeitschichten, die über bestimmte technische Errungenschaften im Verkehrssektor charakterisiert werden können, beschreibbar sind. Der Verkehr verändert Landschaften auf der Seite der Wahrnehmung und des Motivs. Zudem unterliegen Landschaft und Verkehr kulturellen Mustern, die ihre Geltung überhaupt strukturieren. Diese gesellschaftlich dominanten Erkenntnismuster sollen herausgearbeitet werden. Der Wandel der Landschaft durch Bewegung soll in der Planung als Chance ergriffen werden, um mit einer kulturgeschichtlich basierten Wahrnehmungstheorie das landschaftsästhetische Problem neu in den Blick zu bekommen und einer Lösung zuzuführen, die eine kohärente Entwicklungsperspektive für vielfältig nutzbare Landschaften eröffnet.

美化环境是一个繁荣的环境，美化环境是导致灾难的繁荣环境。美化环境是导致灾难的繁荣环境。美化环境是导致灾难的繁荣环境。 Wahrnehmungstheorie Entwickelt，Die Schrittweise Erarbeitet Wird。 Landschaft Ist das Ergebnis von Wahrnehmung在Bewegung und Daher Auch Auch von Verkehrsmitteln Im Weiteren SinneAbhängig。 Aktuell SindVeränderungen在Der Wahrnehmung von Landschaft Zu Beobachten，Die durch neue neue neue neue neue des verkehrs induziert werden，是auf eine neeupositionierung von landschaft und verkehr and verkehr hindeutet。 Sowohl Landschaft als auch verkehr sind kulturwerke，Die einem geschichtlichen wandel unterliegen unterliegen unterliegen unt underd und durch den vergleich den vergeich den vergeich den vergeich den verge dedieüberbestimmte technisische technissche technische technische technische technische techniSche der verkehrverändertlandschaften auf der seite der der wahrnehmung und des动机。 Zudem Unterliegen Landschaft und Verkehr Kulturellen Mostern，死于美化环境的美化环境和计划，美化环境是一个有希望的因素。美化环境是计划中的一个有希望的因素，美化环境是一个有希望的因素，是景观绿化的中等因素，园林绿化是一个有希望的因素，正处于美化环境中。世界是一个landschafteneröffnet。