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Study on the Combustion Process and Emissions of a Turbocharged Diesel Engine with EGR

EGR涡轮增压柴油机燃烧过程及排放研究

基本信息

DOI：
10.1155/2012/932724
发表时间：
2012-01
期刊：
Journal of Combustion
影响因子：
0.7
通讯作者：
Mei Deqing
中科院分区：
文献类型：
--
作者： Mei Deqing研究方向： -- MeSH主题词： --
关键词： --
来源链接：pubmed详情页地址

文献摘要

A high pressure EGR system was adopted to a turbocharged inter-cooled diesel engine, to analyze its combustion and emission characteristics under the condition of different loads and constant speed. Under the same steady operating mode, with the increase
在一台涡轮增压中冷柴油发动机上采用了高压废气再循环（EGR）系统，以分析其在不同负荷和恒定转速条件下的燃烧和排放特性。在相同的稳定工况下，随着……的增加
参考文献（10）
被引文献（5）
The Effects of Intake Pressure on High EGR Low Temperature Diesel Engine Combustion
DOI：
10.4271/2010-01-2145
发表时间：
2010-10
期刊：
影响因子：
0
作者：
A. Sarangi;G. McTaggart-Cowan;C. P. Garner
通讯作者：
A. Sarangi;G. McTaggart-Cowan;C. P. Garner
Response to Special Report 298 Driving and the built environment: the effects of compact development on motorized travel, energy use, and CO2 emissions
DOI：
10.1080/17549175.2011.560614
发表时间：
2011-03
期刊：
Journal of Urbanism: International Research on Placemaking and Urban Sustainability
影响因子：
0
作者：
R. Ewing;A. Nelson;K. Bartholomew;P. Emmi;Bruce Appleyard
通讯作者：
R. Ewing;A. Nelson;K. Bartholomew;P. Emmi;Bruce Appleyard
Review of NOx reduction technologies in CI engines fuelled with oxygenated biomass fuels
DOI：
10.1016/j.rser.2010.03.005
发表时间：
2010-09
期刊：
Renewable & Sustainable Energy Reviews
影响因子：
15.9
作者：
E. Rajasekar;A. Murugesan;R. Subramanian;N. Nedunchezhian
通讯作者：
E. Rajasekar;A. Murugesan;R. Subramanian;N. Nedunchezhian
An Experimental Study of Different Effects of EGR Rates on The Performance And Exhaust Emissions of The Stratified Charge Piston Direct Injection Compressed Natural Gas Engine
DOI：
10.3923/jas.2011.1479.1490
发表时间：
2011-09
期刊：
Journal of Applied Sciences
影响因子：
0
作者：
Saheed Wasiu;S. Sulaiman;A. Aziz
通讯作者：
Saheed Wasiu;S. Sulaiman;A. Aziz
Finding the Proper Forum for Regulation of U.S. Greenhouse Gas Emissions: The Legal and Economic Implications of Massachusetts v. EPA
DOI：
发表时间：
2010
期刊：
University of Richmond Law Review
影响因子：
0
作者：
G. Allen;Marlo Lewis
通讯作者：
G. Allen;Marlo Lewis

数据更新时间：{{ references.updateTime }}

关联基金

汽车尾气排放颗粒物粒度特性及生物毒害机理的研究
批准号：
50976051
批准年份：
2009
资助金额：
37.0
项目类别：
面上项目
Mei Deqing
通讯地址:
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所属机构:
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电子邮件地址：
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