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Reply by the Authors to P. J. Sherman

作者对 P. J. Sherman 的回复

基本信息

DOI:
10.2514/1.c036264
发表时间:
2021-02
影响因子:
2.2
通讯作者:
Pan Li
中科院分区:
工程技术3区
文献类型:
--
作者: Honglei Ji;Renliang Chen;Pan Li研究方向: -- MeSH主题词: --
关键词: --
来源链接:pubmed详情页地址

文献摘要

参考文献(7)
被引文献(0)
Assessment of Flight Simulator Fidelity in Multiaxis Tasks Including Visual Cue Quality
DOI:
10.2514/2.2836
发表时间:
2001-07
期刊:
Journal of Aircraft
影响因子:
2.2
作者:
R. Hess;W. Siwakosit
通讯作者:
R. Hess;W. Siwakosit
Distributed Atmospheric Turbulence Model for Helicopter Flight Simulation and Handling-Quality Analysis
DOI:
10.2514/1.c033667
发表时间:
2017
期刊:
Journal of Aircraft
影响因子:
2.2
作者:
Honglei Ji;Renliang Chen;Pan Li
通讯作者:
Honglei Ji;Renliang Chen;Pan Li
Distributed Turbulence Model with Rigorous Spatial Cross-Correlation for Simulation of Helicopter Flight in Atmospheric Turbulence
具有严格空间互相关性的分布式湍流模型,用于模拟直升机在大气湍流中的飞行
DOI:
10.4050/jahs.64.042011
发表时间:
2019-10
期刊:
Journal of the American Helicopter Society
影响因子:
1.5
作者:
Ji Honglei;Chen Renliang;Li Pan
通讯作者:
Li Pan
Empirically Derived Helicopter Response Model and Control System Requirements for Flight in Turbulence
DOI:
10.4050/jahs.49.340
发表时间:
2004-07
期刊:
Journal of The American Helicopter Society
影响因子:
1.5
作者:
Jeff A. Lusardi;M. Tischler;C. Blanken;Steven J. Labows
通讯作者:
Jeff A. Lusardi;M. Tischler;C. Blanken;Steven J. Labows
A perspective on modelling rotorcraft in turbulence
DOI:
10.1016/0266-8920(88)90006-9
发表时间:
1988-03
期刊:
Probabilistic Engineering Mechanics
影响因子:
2.6
作者:
G. Gaonkar
通讯作者:
G. Gaonkar

数据更新时间:{{ references.updateTime }}

关联基金

直升机舰面起降驾驶员操纵负荷的影响因素及作用机理
批准号:
11902052
批准年份:
2019
资助金额:
26.0
项目类别:
青年科学基金项目
Pan Li
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