喵ID:aGRXqZ免责声明

Simulation and Learning for Urban Mobility: City-scale Traffic Reconstruction and Autonomous Driving

基本信息

DOI:
--
发表时间:
2019-08
期刊:
ArXiv
影响因子:
--
通讯作者:
Weizi Li
中科院分区:
其他
文献类型:
--
作者: Weizi Li研究方向: -- MeSH主题词: --
关键词: --
来源链接:pubmed详情页地址

文献摘要

Traffic congestion has become one of the most critical issues worldwide. The costs due to traffic gridlock and jams are approximately $160 billion in the United States, more than £13 billion in the United Kingdom, and over one trillion dollars across the globe annually. As more metropolitan areas will experience increasingly severe traffic conditions, the ability to analyze, understand, and improve traffic dynamics becomes critical. This dissertation is an effort towards achieving such an ability. I propose various techniques combining simulation and machine learning to tackle the problem of traffic from two perspectives: city-scale traffic reconstruction and autonomous driving.
交通拥堵已成为全球最关键的问题之一。在美国,因交通堵塞造成的损失约为1600亿美元,在英国超过130亿英镑,全球每年则超过1万亿美元。随着更多的大都市地区将面临日益严重的交通状况,分析、理解和改善交通动态的能力变得至关重要。本论文致力于实现这种能力。我提出了多种将模拟和机器学习相结合的技术,从两个角度解决交通问题:城市规模的交通重建和自动驾驶。
参考文献(154)
被引文献(0)

数据更新时间:{{ references.updateTime }}

Weizi Li
通讯地址:
--
所属机构:
--
电子邮件地址:
--
免责声明免责声明
1、猫眼课题宝专注于为科研工作者提供省时、高效的文献资源检索和预览服务;
2、网站中的文献信息均来自公开、合规、透明的互联网文献查询网站,可以通过页面中的“来源链接”跳转数据网站。
3、在猫眼课题宝点击“求助全文”按钮,发布文献应助需求时求助者需要支付50喵币作为应助成功后的答谢给应助者,发送到用助者账户中。若文献求助失败支付的50喵币将退还至求助者账户中。所支付的喵币仅作为答谢,而不是作为文献的“购买”费用,平台也不从中收取任何费用,
4、特别提醒用户通过求助获得的文献原文仅用户个人学习使用,不得用于商业用途,否则一切风险由用户本人承担;
5、本平台尊重知识产权,如果权利所有者认为平台内容侵犯了其合法权益,可以通过本平台提供的版权投诉渠道提出投诉。一经核实,我们将立即采取措施删除/下架/断链等措施。
我已知晓