高铁影响空间失衡(Spatial Inequality)的多尺度变异机理的理论和实证研究

结题报告
项目介绍
AI项目解读

基本信息

  • 批准号：
    51908258
  • 项目类别：
    青年科学基金项目
  • 资助金额：
    26.0万
  • 负责人：
    刘莉文
  • 依托单位：
    江西师范大学
  • 学科分类：
    E0802.城乡规划
  • 结题年份：
    2022
  • 批准年份：
    2019
  • 项目状态：
    已结题
  • 起止时间：
    2020-01-01 至2022-12-31

项目摘要

Spatial inequality denotes the unequal geographical distribution of public resources and services, for example, jobs, education, and health services. Serious spatial inequality may increase social injustice and lead to social instability. Transportation services improve spatial access. Hence many countries around the world invest in transportation infrastructure as a strategy to improve spatial inequality. This project eyes on the impacts of China’s high-speed rail (HSR) investments on spatial inequality and performs two parts of research. ①Theoretical: the project investigates the principles and regularities of multi-scalability of spatial inequality amid the presence of Modifiable Areal Unit Problem. ②Empirical: the project utilizes HSR and socioeconomic data for China’s 266 prefectural cities in 2006 and 2016 to assess the conditions and changes of spatial inequality at three spatial scales: four territorial regions, city-cluster regions, and cities/districts within Central Yangtze River city-cluster region. Mis-assessing multi-scale spatial inequality could result in misaligned policies and waste of resources. The project’s results are expected to inform national and provisional plans and investment decisions aiming at improving spatial inequality.
空间失衡是指公共资源和社会服务，如就业岗位、教育、医疗等在地理空间上的不均衡分布。空间严重失衡会导致社会不公正增加和不安定加剧。交通基础设施建设改变空间可达性，因此世界各国常将基础设施投资作为改善空间失衡的举措。本课题关注我国高铁建设对空间失衡的影响，研究两个层面的问题。①理论层面：研究空间失衡的多尺度变异机理。空间失衡问题会不同程度地体现在不同空间尺度上，如国家、区域、城市等，本课题基于可塑性面积单元问题（MAUP）的研究探讨高铁交通网络下多尺度空间失衡的变异规律和原理。②实证层面：基于2006和2016年全国280个地级市的高铁及社会经济数据，分析我国四大区域、城市群和长江中游城市群内部三个尺度空间失衡状态及高铁建设前后的变化。对不同空间尺度空间失衡的误读会带来相应政策制定的偏差和投资的低效，本课题预期成果对国家和省市各级制定有效的缓解区域失衡发展的投资计划与政策策略具有反馈参考价值。

结项摘要

随着中国高速铁路的快速发展，城市可达性将显著改善，增加了这些城市的吸引力，从而可能提高它们的竞争力和经济增长。然而，可能存在公平性问题，因为主要的可达性效益主要集中在有高铁站的城市地区，而其他地区效益有限。正是因为交通基础设施建设改变城市空间可达性，因此世界各国常将基础设施投资作为改善空间失衡的举措。但是高铁发展是否会加剧空间不平衡，导致空间发展模式更加极化？本课题关注我国高铁建设对空间失衡的影响，研究两个层面的问题。①理论层面：研究空间失衡的多尺度变异机理。②实证层面：基于2006和2016年全国280个地级市的高铁及社会经济数据，分析我国四大区域、城市群和长江中游城市群内部三个尺度空间失衡状态及高铁建设前后的变化。对不同空间尺度空间失衡的误读会带来相应政策制定的偏差和投资的低效，本课题预期成果对国家和省市各级制定有效的缓解区域失衡发展的投资计划与政策策略具有反馈参考价值。

项目成果

期刊论文数量（4）
专著数量（1）
科研奖励数量（0）
会议论文数量（0）
专利数量（3）
The Impacts of High-Speed Rail on Regional Accessibility and Spatial Development-Updated Evidence from China's Mid-Yangtze River City-Cluster Region
高铁对区域可达性和空间发展的影响——来自中国长江中游城市群地区的最新证据
  • DOI：
    10.3390/su13084227
  • 发表时间：
    2021
  • 期刊：
    SUSTAINABILITY
  • 影响因子：
    3.9
  • 作者：
    Liu Liwen;Zhang Ming
  • 通讯作者：
    Zhang Ming
Benchmark of the Trends of Spatial Inequality in World Megaregions
世界大区域空间不平等趋势基准
  • DOI：
    10.3390/su13116456
  • 发表时间：
    2021-06
  • 期刊：
    SUSTAINABILITY
  • 影响因子：
    3.9
  • 作者：
    Liu Ziqi;Zhang Ming;Liu Liwen
  • 通讯作者：
    Liu Liwen
A conceptual framework and implementation tool for land use planning for corridor transit oriented development
走廊交通导向型开发土地利用规划的概念框架和实施工具
  • DOI：
    10.1016/j.cities.2020.102939
  • 发表时间：
    2020-12
  • 期刊：
    Cities
  • 影响因子：
    6.7
  • 作者：
    刘莉文;张明;徐涛
  • 通讯作者：
    徐涛
高速铁路对城市发展的影响研究综述--基于城市规划类核心期刊可视化分析
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    现代城市研究
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    刘莉文;黄建霞
  • 通讯作者：
    黄建霞

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其他文献

一些水华相关藻类对太湖水体异味物质贡献的初步研究
  • DOI：
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  • 发表时间：
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  • 期刊：
    湖泊科学
  • 影响因子：
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  • 作者：
    李维唯;郭康宁;刘莉文;杨荧;李继影;徐恒省;李建宏
  • 通讯作者：
    李建宏

其他文献

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刘莉文的其他基金

高铁对欠发达省域国土空间协调（Spatial Coherence）影响研究与政策启示-以江西省为例
  • 批准号：
    52368007
  • 批准年份：
    2023
  • 资助金额：
    32 万元
  • 项目类别：
    地区科学基金项目

相似国自然基金

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课题项目：调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要：

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题，其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子，其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而，TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用，影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法，探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用，为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义，并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路：

科学问题：TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达？
前期研究：已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应，但其具体机制尚不明确。
研究创新点：本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线：包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术：TRIM2与病毒RNA的相互作用分析，IFN-β启动子活性检测。
实验模型：使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
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