轨道交通新型轮轨接触机理与设计参数的研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:50378040
- 项目类别:面上项目
- 资助金额:28.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:E0804.结构工程
- 结题年份:2006
- 批准年份:2003
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2004-01-01 至2006-12-31
- 项目参与者:周建春; 许忠勇; 李新平; 魏琴; 肖云; 任华; 饶瑞; 池春; 王玮怡;
- 关键词:
项目摘要
城际轻轨交通采用新型钢套橡胶轮与钢轨接触的运行模式,大大减少了行车噪音,提高了轻轨列车的平稳性和旅客乘坐的舒适性。本项目研究轨道交通新型轮轨接触机理与设计参数。用两种计算方法进行比较:①将轻轨列车轨道系统作为一个整体系统,以橡胶轮竖向变位和轨道竖向几何不平顺之和为竖向激振源;以轻轨列车构架蛇行波为横向激振源来建立其结构系统的振动方程。②先分别建立轨道道床系统和轻轨列车振动方程,然后将橡胶轮与钢轨接触点作为连接单元,以橡胶轮对蛇行波为横向激振源,橡胶轮竖向变位和轨道竖向几何不平顺之和为竖向激振源,用轮轨相互作用力将二者联系起来求解。上述方法利用拖带坐标的U.C列式法来分析橡胶接触几何大变形,并建立其蛇行几何关系,通过动力分折揭示钢套橡胶轮与钢轨接触相互作用机理,提出脱轨系数计算式、舒适度指标、脱轨条件及相应的评价指标、轻轨道床型式与轨道横向阻力指标,为城际新型轻轨交通设计提供理论依。
结项摘要
项目成果
期刊论文数量(3)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
一种求解弹性地基上矩形薄板弯曲
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:建筑科学,2006,22(4):25-27
- 影响因子:--
- 作者:邹锦华;魏德敏;王荣辉
- 通讯作者:王荣辉
城市轨道交通连续刚构桥车桥耦合
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:铁道科学与工程学报,2006,3(1):36-40
- 影响因子:--
- 作者:邹锦华;王荣辉;魏德敏
- 通讯作者:魏德敏
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- 影响因子:--
- 作者:甘泉;黄永辉;王荣辉;甄晓霞
- 通讯作者:甄晓霞
其他文献
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