沉管隧道地震灾变机理及控制方法研究

结题报告
项目介绍
AI项目解读

基本信息

  • 批准号：
    51878192
  • 项目类别：
    面上项目
  • 资助金额：
    60.0万
  • 负责人：
    李亚东
  • 依托单位：
    广州大学
  • 学科分类：
    E0807.岩土与基础工程
  • 结题年份：
    2022
  • 批准年份：
    2018
  • 项目状态：
    已结题
  • 起止时间：
    2019-01-01 至2022-12-31

项目摘要

The immersed tunnel has merits of short construction period and low cost, and thus has been frequently employed as transportation mean for crossing river and ocean. Its damage mechanism is extremely complicated under highly-varying environment in river or ocean in which many factors may have influences. This project aims to solve two following scientific problems: (a) dynamic analysis of a breakstone foundation.of the immersed tunnel, and (b) mitigation mechanism of the immersed tunnel under complex environment. An equivalent dynamic foundation model is proposed based on tri-axial tests of seabed soft soil, breakstones foundation, and pile foundation. A method is established for the dynamic analysis of the breakstone foundation of the immersed tunnel based on shaking table tests. A nonlinear dynamic simulation model is proposed in this project for calculating nonlinear behaviors of immersed tunnel under highly-varying environment, along with a key technique of non-uniform input of earthquake action. Together with laboratory tests with multiple shaking tables, the dynamic mechanism of immersed tunnel is uncovered. A vibration-control technique is also developed by the introduction of damper elements and components, based on which several mitigation measures are put forward, forming a control theory of earthquake induced disaster of the immersed tunnel. Results of this project lay a solid theoretical foundation and offers technical supports for the earthquake mitigation of immersed tunnel. Thus, this project has significant theoretical and engineering values for the application of immersed tunnel.
沉管隧道具有施工周期短、造价低等优点，现被广泛地运用于跨江（海）工程中，复杂水域环境下沉管隧道地震灾变机理十分复杂，影响因素多。本项目将围绕“沉管隧道碎石基础动力分析方法、复杂基础条件下沉管隧道减隔震控制机制”两个科学问题，开展以下研究工作：针对海床软土、碎石基础以及桩基复合地基开展动三轴试验，提出基础动力数值等效模型，开展相应的振动台试验，建立沉管隧道碎石基础动力分析方法；解决非一致地震动力输入关键技术，提出复杂地基条件下沉管隧道动力非线性数值分析方法；整理沉管隧道数值分析成果，开展沉管隧道非一致激励振动台台阵试验，共同揭示沉管隧道地震灾变机理；理清复杂基础条件下沉管隧道减隔震控制机制，开展隧道基础动力特性及耗能构件的力学性能研究，构建沉管隧道地震灾变控制理论体系，并提出减隔震控制方法。进而，为沉管隧道减隔震技术提供理论依据和技术支持，具有重要的科学意义和应用价值。

结项摘要

沉管隧道具有施工周期短、造价低等优点，现被广泛地运用于跨江（海）工程中，复杂水域环境下沉管隧道地震灾变机理十分复杂，影响因素多。项目针对现阶段沉管隧道地震响应机理及减隔震控制技术等关键问题，开展了沉管隧道复杂基础的动三轴试验研究，揭示了场地基础的动力特性，提出了场地及回填基础的动三轴动力本构模型，建立了包含回填材料、柔性接头的多质点-弹簧-梁模型反应位移动力分析方法，并开展了沉管隧道振动台试验研究，结合数值与试验结果揭示了沉管隧道地震响应机理，研发了基于回填基础材料的沉管隧道减隔震控制技术。项目主要研究成果包括：① 针对沉管隧道施工环境中碰到的复杂场地条件及回填基础等问题，组织了现场取土，并进行了软土三轴试验以及回填碎石基础动三轴试验，得到了淤泥质土及碎石淤泥土样的动强度、阻尼比参数，提出了相应的本构模型参数，为数值分析及试验提供支持。② 结合多质点-弹簧-梁模型与纵向反应位移法，建立了场地自由场模型和三维结构模型，通过改变基槽回填材料基本性质的形式，初步探究了回填材料包裹下的沉管隧道动力响应机理与特性。该数值模型与计算方法能够使自由场做出适时合理地响应，并可以准确地将地震动从自由场过渡到隧道结构，令隧道结构出现内力分布不均与接头过度张拉等情况。③ 基于沉管隧道数值分析结果，建立了沉管隧道抗震振动台试验模型，揭示了上覆水、场地不均匀等条件下沉管隧道的地震响应情况，同时揭示了柔性接头对沉管隧道管段之间的相对运动存在重要作用，为数值与减震技术提供支持。④ 依托试验与数值分析结果，提出了橡胶砂回填基础的减震措施，并对其响应的施工工法提出了具体要求。项目的实施可为沉管隧道减隔震技术提供理论依据和技术支持，具有重要的科学意义和应用价值。

项目成果

期刊论文数量（23）
专著数量（0）
科研奖励数量（0）
会议论文数量（0）
专利数量（6）
A Stochastic Method for Simulating Near-Field Seismograms: Application to the 2016 Tottori Earthquake
模拟近场地震图的随机方法：在 2016 年鸟取地震中的应用
  • DOI：
    10.1029/2021ea001939
  • 发表时间：
    2021
  • 期刊：
    EARTH AND SPACE SCIENCE
  • 影响因子：
    3.1
  • 作者：
    Dang Pengfei;Liu Qifang;Xia Songlin;Ma Wanjun
  • 通讯作者：
    Ma Wanjun
Reexamination of collapse failure of fine-grained soils and characteristics of related soil indexes
细粒土崩塌破坏复核及相关土体指标特征
  • DOI：
    10.1007/s12665-021-09678-4
  • 发表时间：
    2021-05
  • 期刊：
    Environmental Earth Sciences
  • 影响因子：
    2.8
  • 作者：
    Yi Shan;Xiqun Ke
  • 通讯作者：
    Xiqun Ke
地震动作用下浅埋隧道非对称塌落机制研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2022
  • 期刊：
    岩石力学与工程学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    梁嘉韵;崔杰;李亚东;单毅;MARCO Donà
  • 通讯作者：
    MARCO Donà
紧邻既有结构的灌注桩施工力学行为研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2022
  • 期刊：
    南昌工程学院学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    王雅甜;杨春山;黄福杰
  • 通讯作者：
    黄福杰
Dynamic Shear Modulus and Damping Ratio of Sand-Rubber Mixtures under Large Strain Range.
大应变范围下砂橡胶混合物的动态剪切模量和阻尼比
  • DOI：
    10.3390/ma13184017
  • 发表时间：
    2020-09-10
  • 期刊：
    Materials (Basel, Switzerland)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    Li J;Cui J;Shan Y;Li Y;Ju B
  • 通讯作者：
    Ju B

数据更新时间：{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI：
    {{ item.doi || "--"}}
  • 发表时间：
    {{ item.publish_year || "--" }}
  • 期刊：
    {{ item.journal_name }}
  • 影响因子：
    {{ item.factor || "--"}}
  • 作者：
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者：
    {{ item.author }}

数据更新时间：{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者：
    {{ item.authors }}

数据更新时间：{{ monograph.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者：
    {{ item.authors }}

数据更新时间：{{ sciAawards.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者：
    {{ item.authors }}

数据更新时间：{{ conferencePapers.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者：
    {{ item.authors }}

数据更新时间：{{ patent.updateTime }}

其他文献

全光照下覆盖不同颜色薄膜对越橘光合特性和果实品质的影响
  • DOI：
    10.13592/j.cnki.ppj.2019.0251
  • 发表时间：
    2020
  • 期刊：
    植物生理学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    陈丽;白瑞雯;汤海昆;车佳俐;霍一乐;田友文;孙海悦;王振兴;李亚东
  • 通讯作者：
    李亚东
浆果类果树EST-SSR标记的开发及应用
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2015
  • 期刊：
    分子植物育种
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    王静;盖钰卓;孙海悦;李亚东
  • 通讯作者：
    李亚东
自行火炮扭力轴局部应力应变随机性分析及应用研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2012
  • 期刊：
    机械强度
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    贾长治;李亚东;郑坚;杜秀菊
  • 通讯作者：
    杜秀菊
桥梁基础冲刷研究综述
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2019
  • 期刊：
    西南交通大学学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    向琪芪;李亚东;魏凯;王顺意;姚昌荣
  • 通讯作者：
    姚昌荣
焊接接头局部腐蚀的研究进展
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2017
  • 期刊：
    材料导报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    李亚东;唐晓;李焰
  • 通讯作者：
    李焰

其他文献

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI：
    {{ item.doi || "--" }}
  • 发表时间：
    {{ item.publish_year || "--"}}
  • 期刊：
    {{ item.journal_name }}
  • 影响因子：
    {{ item.factor || "--" }}
  • 作者：
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者：
    {{ item.author }}
empty
内容获取失败，请点击重试
重试联系客服
title开始分析
查看分析示例
此项目为已结题，我已根据课题信息分析并撰写以下内容，帮您拓宽课题思路：

AI项目思路

AI技术路线图

李亚东的其他基金

沉管隧道地震响应机理及减隔震控制技术研究
  • 批准号：
    52011530394
  • 批准年份：
    2020
  • 资助金额：
    10 万元
  • 项目类别：
    国际(地区)合作与交流项目
沉管隧道地震响应机理分析及其数值分析方法研究
  • 批准号：
    51508119
  • 批准年份：
    2015
  • 资助金额：
    23.0 万元
  • 项目类别：
    青年科学基金项目

相似国自然基金

{{ item.name }}
  • 批准号：
    {{ item.ratify_no }}
  • 批准年份：
    {{ item.approval_year }}
  • 资助金额：
    {{ item.support_num }}
  • 项目类别：
    {{ item.project_type }}

相似海外基金

{{ item.name }}
{{ item.translate_name }}
  • 批准号：
    {{ item.ratify_no }}
  • 财政年份：
    {{ item.approval_year }}
  • 资助金额：
    {{ item.support_num }}
  • 项目类别：
    {{ item.project_type }}
{{ showInfoDetail.title }}

作者：{{ showInfoDetail.author }}

知道了

AI项目解读示例

课题项目：调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要：

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题，其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子，其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而，TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用，影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法，探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用，为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义，并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路：

科学问题：TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达？
前期研究：已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应，但其具体机制尚不明确。
研究创新点：本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线：包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术：TRIM2与病毒RNA的相互作用分析，IFN-β启动子活性检测。
实验模型：使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
关闭
close
客服二维码