基于深度学习的生态驾驶行为判别模型及矫正方法研究

结题报告
项目介绍
AI项目解读

基本信息

  • 批准号:
    61672067
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    62.0万
  • 负责人:
  • 依托单位:
  • 学科分类:
    F0605.模式识别与数据挖掘
  • 结题年份:
    2020
  • 批准年份:
    2016
  • 项目状态:
    已结题
  • 起止时间:
    2017-01-01 至2020-12-31

项目摘要

Eco-driving is a primary countermeasure for solving the fuel consumption and gas emission problem. To establish the ‘classification-diagnosis-optimization’ process of driving behavior eco-characteristics, it is critical to uncover the hidden-relationships between exterior factors of traffic system, driving behavior and fuel consumption and gas emission. Therefore, in order to optimize eco-driving behavior, the key of this study is to build the driving behavior eco-characteristics identification and diagnosis model based on Deep Belief Networks (DBNs), through mining multi-dimensions and multi-causal eco-driving behavior recessive characteristics, on the basis of quantitatively analysis of big data of micro driving behavior. This study mainly aims to: 1) plot the specific chromatogram expression of the time-space evolving pattern of eco-driving; 2) establish the DBNs identification model, optimizing the critical parameters of behavior characteristics, and reaching the precise diagnosis of eco-driving behavior, by the means of the causality of input characteristics variables, network structure parameters and results of eco-driving identification; 3) build individualized correction and optimization model, and finally form an optimization theory and methodology, considering the whole process of identification-diagnosis-optimization of eco-driving behavior and the differences of drivers’ individual value and target orientation. This theory and methodology will lay the foundation of the popularization and application of eco-driving, and further deductively explore a method system of micro-driving behavior delicacy management, facing safe transport, green transport and smooth transport in big data era.
生态驾驶行为是解决交通领域能耗排放问题的主要手段,驾驶行为生态性“判别-诊断-优化”是解决问题的关键,挖掘交通系统外部因素、驾驶行为与能耗排放的隐性关联是问题的核心。课题以生态驾驶行为优化为目的,以微观驾驶行为大数据为背景,以数据驱动为导向,以多维度、多致因生态驾驶行为隐性特征挖掘为特点,以基于深度信念网络(DBNs)的驾驶行为生态特性判别诊断为核心,重点研究生态驾驶行为时、空演变规律下的特征图谱表达;构建生态驾驶行为DBNs判别模型,借助输入特征变量、网络结构参数、生态判别结果间的因果关系,优化行为特征关键参数,实现生态驾驶行为精确诊断;考虑驾驶员个体价值和目标取向差异,构建个性化矫正优化模式,最终形成涵盖生态驾驶行为判别、诊断、矫正全过程的面向个体特性的优化理论及方法。为生态驾驶行为的推广应用奠定基础,进而推演形成大数据时代面向交通安全、绿色、顺畅的微观驾驶行为精细化管理的方法体系。

结项摘要

生态驾驶行为是解决交通领域能耗排放问题的主要手段,驾驶行为生态性“判别-诊断-优化”是解决问题的关键,挖掘交通系统外部因素、驾驶行为与能耗排放的隐性关联是问题的核心。课题以生态驾驶行为优化为目的,以微观驾驶行为大数据为背景,以数据驱动为导向,以多维度、多致因生态驾驶行为隐性特征挖掘为特点,以基于深度信念网络(DBNs)的驾驶行为生态特性判别诊断为核心,重点研究生态驾驶行为时、空演变规律下的特征图谱表达;构建生态驾驶行为DBNs判别模型,借助输入特征变量、网络结构参数、生态判别结果间的因果关系,优化行为特征关键参数,实现生态驾驶行为精确诊断;考虑驾驶员个体价值和目标取向差异,构建个性化矫正优化模式,最终形成涵盖生态驾驶行为判别、诊断、矫正全过程的面向个体特性的优化理论及方法。为生态驾驶行为的推广应用奠定基础,进而推演形成大数据时代面向交通安全、绿色、顺畅的微观驾驶行为精细化管理的方法体系。

项目成果

期刊论文数量(27)
专著数量(0)
科研奖励数量(2)
会议论文数量(6)
专利数量(3)
Assessing the Influence of Adverse Weather on Traffic Flow Characteristics Using a Driving Simulator and VISSIM
使用驾驶模拟器和 VISSIM 评估恶劣天气对交通流特性的影响
  • DOI:
    10.3390/su11030830
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
    Sustainability
  • 影响因子:
    3.9
  • 作者:
    Chen Chen;Zhao Xiaohua;Liu Hao;Ren Guichao;Zhang Yunlong;Liu Xiaoming
  • 通讯作者:
    Liu Xiaoming
生态驾驶行为特征甄别及反馈优化方法研究
  • DOI:
    10.13986/j.cnki.jote.2017.04.001
  • 发表时间:
    2017
  • 期刊:
    交通工程
  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    伍毅平;赵晓华;陈晨;姚莹;荣建
  • 通讯作者:
    荣建
面向人因的车路协同系统综合测试及影响评估
  • DOI:
    10.19721/j.cnki.1001-7372.2019.06.025
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
    中国公路学报
  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    赵晓华;陈雨菲;李海舰;邢冠仰;冯笑凡
  • 通讯作者:
    冯笑凡
Development of Urban Road Order Index Based on Driving Behavior and Speed Variation
基于驾驶行为和速度变化的城市道路秩序指数开发
  • DOI:
    10.1007/jhep09(2014)079
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
    Transportation Research Record
  • 影响因子:
    1.7
  • 作者:
    Yao Ying;Zhao Xiaohua;Zhang Yunlong;Ma Jianming;Rong Jian;Bi Chaofan;Wang Yujing
  • 通讯作者:
    Wang Yujing
Research on the Relationship between Dynamic Message Sign Control Strategies and Driving Safety in Freeway Work Zones
高速公路作业区动态信息标志控制策略与行车安全关系研究
  • DOI:
    10.1155/2018/9593084
  • 发表时间:
    2018
  • 期刊:
    Journal of Advanced Transportation
  • 影响因子:
    2.3
  • 作者:
    Wenxiang Xu;Xiaohua Zhao;Yufei Chen;Haijian Li;Yang Bian
  • 通讯作者:
    Yang Bian

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其他文献

BIFURCATION ANALYSIS AND PHASE PORTRAITS OF AN ASYMMETRIC TRIAXIAL GYROSTAT WITH TWO ROTORS
两转子非对称三轴陀螺仪的分岔分析及相位图
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  • 发表时间:
    --
  • 期刊:
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  • 作者:
    赵晓华;李卓
  • 通讯作者:
    李卓
一类2个自由度Hamilton系统的动力学性质
  • DOI:
    --
  • 发表时间:
    --
  • 期刊:
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  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    赵晓华;林路婵
  • 通讯作者:
    林路婵
近Leibniz流形的判定及应用
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  • 发表时间:
    --
  • 期刊:
    石河子大学学报(自然科学版)
  • 影响因子:
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  • 作者:
    张福娥;曾辉;赵晓华
  • 通讯作者:
    赵晓华
一类具有球面叶层结构的二次广义Hamilton系统的分支结构
  • DOI:
    --
  • 发表时间:
    --
  • 期刊:
    浙江师范大学学报(自然科学版)
  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    陈强;赵晓华
  • 通讯作者:
    赵晓华
非对称近似恒同网络的近似同步
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    --
  • 发表时间:
    2012
  • 期刊:
    浙江师范大学学报(自然科学版)
  • 影响因子:
    --
  • 作者:
    张优优;赵晓华
  • 通讯作者:
    赵晓华

其他文献

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赵晓华的其他基金

激进驾驶行为数据驱动的交通安全风险识别、演化及致因研究
  • 批准号:
    52072012
  • 批准年份:
    2020
  • 资助金额:
    58 万元
  • 项目类别:
    面上项目
交通标志对驾驶行为作用机理及其认知行为量化模型的研究
  • 批准号:
    51108011
  • 批准年份:
    2011
  • 资助金额:
    25.0 万元
  • 项目类别:
    青年科学基金项目

相似国自然基金

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AI项目解读示例

课题项目:调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要:

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题,其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子,其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而,TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用,影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法,探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用,为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义,并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路:

科学问题:TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达?
前期研究:已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应,但其具体机制尚不明确。
研究创新点:本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线:包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术:TRIM2与病毒RNA的相互作用分析,IFN-β启动子活性检测。
实验模型:使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
      
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