Softair (experimental et numerical aeroacoustic study of airplane pressurization valves to reduce their noise in different flight conditions)

Softair（飞机增压阀的实验和数值气动声学研究，以降低不同飞行条件下的噪音）

• 批准号: 437893-2012
• 负责人: Moreau, Stephane
• 金额: $ 1.68万
• 依托单位: Université de Sherbrooke
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Collaborative Research and Development Grants
• 财政年份: 2017
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2017-01-01 至 2018-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=618515
• 关键词: Softair; experimental; et; numerical; aeroacoustic

Le projet consistera en la caractérisation et l'amélioration aéroacoustique de vannes de pressurisation aéronautiques. Ces vannes de type papillon servent au conditionnement d'air de l'avion et au confort des passagers. Elles sont généralement positionnées vers l'arrière de l'avion, mais les nouvelles architectures avion tendent à les placer centralement, ce qui entraine des problèmes de bruit cabine à certains régimes de vol. A ce jour, peu de données expérimentales aérodynamiques ou acoustiques existent sur les vannes papillon dans ces conditions de fonctionnement à fortes différences de pression et restent limitées aux validations et certifications produites chez les équipementiers aéronautiques. Aucune étude n'a été menée à ce jour combinant les deux aspects aérodynamiques et acoustiques. D'un point de vue numérique, des simulations aux grandes échelles (LES) compressibles des écoulements tridimensionnels turbulents ont été réalisées dans des conduites avec des élargissements brusques et à travers de diaphragmes dans des conduites. En revanche, aucune simulation LES n'a encore été réalisée sur des vannes papillons, plus particulièrement en régime transsonique. Plusieurs modèles acoustiques analytiques ou semi-analytiques ont été développés pour les jets en champs libre de type stochastiques (ex: SNGR) ou statistiques (ex: MGBK ou Tam et Auriault) et sur les diaphragmes. En revanche, aucun développement sur des vannes papillon en conduite n'existe.La première amélioration par rapport à l'existant consistera donc à mesurer et à calculer précisément les sources de bruit de la vanne papillon pour différentes altitudes ou conditions de fonctionnement. Le projet fournira aussi un cas de validation expérimentale et numérique (base de données aérodynamique et acoustique) pour les futures études de vannes de ce type. On développera aussi un outil analytique qui permettra de dimensionner ces vannes à moindre bruit.

航空增压的结构和声学改进项目，是航空业的新建筑趋势。放置中心，其中包含一些问题的解决方案等。航空设备认证产品。在复仇中，aucune 模拟 LES n'a encore été réalisée sur des vannes papillons，加上特殊的跨音速模式分析。复仇，在管道和存在中对瓦纳蝴蝶犬进行开发。La首要改进现有的测量器和计算精度，以了解不同海拔高度或功能条件下的巴比龙噪音来源。期货 de vannes de ce 类型。