CARDIOVASCULAR EFFECTS OF AIR POLLUTION IN DIABETES

空气污染对糖尿病患者心血管的影响

基本信息

项目摘要

This subproject is one of many research subprojects utilizing the resources provided by a Center grant funded by NIH/NCRR. The subproject and investigator (PI) may have received primary funding from another NIH source, and thus could be represented in other CRISP entries. The institution listed is for the Center, which is not necessarily the institution for the investigator. This is a longitudinal prospective repeated measures panel study looking to see if air pollution affects the cardiovascular system and if it affects the cardiovascular system of people with diabetes or who are at risk for diabetes more than people without diabetes. This study will also look to see if traffic-related particle pollution affects the cardiovascular system more than other kinds of pollution. The study is not randomized and there is no intervention. The relation between air pollution and the response variables will be analyzed using a hierarchical mixed model to incorporate the repeated measures design and allow examination of effect modification. In epidemiological studies, people with diabetes have been observed to be especially sensitive to the effects of ambient airborne particles, especially with regard to cardiovascular outcomes. Understanding why this is true may provide insight into the mechanisms of particle toxicity. To assess these hypotheses requires access to stable population of diabetic subjects that can be followed prospectively and matched to detailed daily measurements of ambient particulate pollution concentrations. In a population of 75 participants (25 with diabetes, 25 with metabolic syndrome, 25 without diabetes) examined at 5 repeated visits, the main aims of the study are to test the following hypothesis: 1) Basal arterial tone (diameter), brachial artery reactivity, radial artery pulse wave, markers of sub-clinical inflammation, and cardiovascular risk are adversely affected by particulate air pollution. 2) Subjects with type 2 diabetes, and subjects with metabolic syndrome placing them at high risk for diabetes are more sensitive to air-pollution related changes in these indicators of cardiovascular health than subjects with diabetes. 3) The association with air pollution is primarily due to traffic related particles, as measured by black carbon and particle number density. Between 4/1/06 and 3/31/07 14 subjects have enrolled in the study. This study is actively recruiting and enrolling subjects. There were no unexpected safety issues in the study. There is no preliminary data to share at this time.
该子项目是利用该技术的众多研究子项目之一 资源由 NIH/NCRR 资助的中心拨款提供。子项目及 研究者 (PI) 可能已从 NIH 的另一个来源获得主要资金, 因此可以在其他 CRISP 条目中表示。列出的机构是 对于中心来说,它不一定是研究者的机构。 这是一项纵向前瞻性重复测量小组研究,旨在了解空气污染是否会影响心血管系统,以及它是否会影响糖尿病患者或比非糖尿病患者更容易患糖尿病的心血管系统。这项研究还将探讨与交通相关的颗粒污染是否比其他类型的污染对心血管系统的影响更大。该研究不是随机的,也没有干预。将使用分层混合模型来分析空气污染与响应变量之间的关系,以纳入重复措施设计并允许检查效果修改。 在流行病学研究中,观察到糖尿病患者对环境空气颗粒的影响特别敏感,特别是在心血管结局方面。了解为什么会这样可能有助于深入了解颗粒毒性的机制。为了评估这些假设,需要获得稳定的糖尿病受试者群体,这些受试者可以进行前瞻性跟踪,并与环境颗粒物污染浓度的详细每日测量结果相匹配。在 75 名参与者(25 名糖尿病患者、25 名代谢综合征患者、25 名非糖尿病患者)中进行了 5 次重复访视,该研究的主要目的是检验以下假设:1) 基础动脉张力(直径)、肱动脉颗粒物空气污染会对反应性、桡动脉脉搏波、亚临床炎症标志物和心血管风险产生不利影响。 2) 2 型糖尿病患者和患有糖尿病高风险的代谢综合征患者比糖尿病患者对这些心血管健康指标中与空气污染相关的变化更敏感。 3) 与空气污染的关联主要是由于交通相关颗粒(通过黑碳和颗粒数密度来衡量)。 2006 年 4 月 1 日至 2007 年 3 月 31 日期间,已有 14 名受试者参加了该研究。 本研究正在积极招募和招募受试者。研究中没有出现意外的安全问题。目前没有初步数据可供分享。

项目成果

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