Proposal of driving skill assessment and metacognitive training methods for the elderly

老年人驾驶技能评估及元认知训练方法的提出

基本信息

批准号：
22K12128
负责人：
鈴木桂輔
金额：
$ 2.66万
依托单位：
Kagawa University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2022
资助国家：
日本
起止时间：
2022-04-01 至 2025-03-31
项目状态：
未结题

项目摘要

神経心理学的検査(TMT-J)と運転シミュレータを用いた運転スキルの分析結果に基づいて，安全な運転の可否を判定する手法を提案した．また，安全な運転が難しいと判定されたドライバに対して，自己の認知・判断・操作のスキルの低下に対する補償行動を促すことにより交通事故の発生リスクを抑制できる教習方法を提案した．まず，認知能力と運転スキルの評価軸で，ドライバを４つの群に分類し，双方の評価値が低下して交通事故の発生リスクの高いドライバ群をスクリーニングした．これらのドライバ群に対して，自己の運転特性を俯瞰的に認識するメタ認知のスキルを改善するための事故インシデントの振り返り体験を設定し，熟練ドライバの運転特性との差を相対的に説明した．これにより，加齢によって認知能力が低下している状態であっても，補償行動をとることにより交通事故を抑制することが可能な教習方法を提案した．具体的には，人口10万人あたりの交通事故死者数がワースト1～5位で推移している香川県において，30名の高齢者を対象とし，TMT-Jのスコアと接近車両との衝突リスクを定量化できる衝突予測時間（Time to collision, TTC）により，認知能力の程度，運転能力の程度を評価した．この結果，認知能力と運転能力との間に相関があることを確認し，認知能力が低下したドライバは，運転能力も低下していることを確認した．次いで，自己の運転特性を俯瞰的に把握可能なトレーニング（運転中の車両の鳥観映像や，運転スコアの得点化および熟練者とのスコアの比較）により，自己の運転における課題点を把握するメタ認知トレーニングを実施した．この結果，例えば，衝突リスクの高い交差点を通過する際には，走行速度を低下させ，左右の確認行動を頻繁に行うことで，衝突のリスクを低減するといった補償行動が，対象とした30名の高齢ドライバ全員において確認された．

我们提出了一种使用神经心理测试（TMT-J）和驾驶模拟器根据驾驶技能分析结果来确定驾驶员是否可以安全驾驶的方法。我们还提出了一种培训方法，可以通过鼓励被判断为安全驾驶有困难的驾驶员采取补偿行动来补偿自身认知、判断和操作技能的下降，从而降低交通事故的风险。首先，我们根据认知能力和驾驶技能的评估轴将驾驶员分为四组，并筛选出因两项评估值下降而发生交通事故风险较高的驾驶员群体。对于这些驾驶员群体，我们设置了事故事件回顾体验，以提高他们的元认知能力，以鸟瞰的方式认识自己的驾驶特征，并解释他们之间的相对差异以及有经验的驾驶员的驾驶特征。因此，我们提出了一种即使在认知能力因衰老而下降的情况下也可以通过采取补偿措施来预防交通事故的训练方法。具体来说，在每10万人交通事故死亡人数排名第1至第5位的香川县，该研究以30名老年人为对象，比较了他们的TMT-J分数以及与接近车辆的碰撞认知能力和驾驶水平。使用碰撞时间（TTC）来评估能力，它可以量化风险。结果证实认知能力与驾驶能力之间存在相关性，认知能力下降的驾驶员驾驶能力也会下降。接下来，通过训练让你从鸟瞰角度了解自己的驾驶特征（鸟瞰你所驾驶的车辆，对驾驶分数进行评分，并与专家的分数进行比较），你可以使用meta-meta进行了基于了解您自己的驾驶问题的认知训练。结果，30名目标参与者能够采取补偿措施，例如通过降低行驶速度并在经过碰撞风险高的路口时经常左右检查来降低碰撞风险。在所有老年驾驶员中均得到证实。