Studies for the Wider Economic Benefits by Spatial Computable General Equilibrium

通过空间可计算一般均衡研究更广泛的经济效益

基本信息

批准号：
22K01443
负责人：
坪田建明
金额：
$ 2.58万
依托单位：
Toyo University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2022
资助国家：
日本
起止时间：
2022-04-01 至 2026-03-31
项目状态：
未结题

项目摘要

本研究では、空間経済学を基礎とした空間的応用一般均衡モデル(SCGE)を用いてインドの貨物専用鉄道(Dedicated Freight Corridors)の経済効果と温室効果ガス削減効果の両方を併せて推計する。更には、東西回廊がそれぞれ完成した場合と両方完成した場合の効果を比較することで、相乗効果の存在を検証する。このように、経済効果と温室効果ガス削減効果の両方をSCGEで求めることで、Wider Economic Benefits (広範な経済効果:WEB)を具体的に計測することが主な目的である。本年度は、Economic and Environmental Impacts of Dedicated Freight Corridors in Indiaと題する論文を執筆することができた。分析により、東西回廊の両方を建設することによる経済的な相乗効果の存在と、温室効果ガス削減についても相乗効果が存在することが明らかになった。また、温室効果ガスについては、経済効果で創出された負荷と、モーダルシフトによる削減効果の比較を行うと、削減効果の方が大きいことが明らかになった。このことより、モーダルシフトによる温室効果ガス削減効果が多大であることを示す画期的な結果となったと考えている。なお、２０２２年度は、インドへ一度渡航することができた。その際、関係者へのヒアリングおよび研究発表の機会を得ることができた。この論文は、改訂を重ねつつ、国際学術雑誌へ投稿を予定している。

在本研究中，我们使用基于空间经济学的空间应用一般均衡模型（SCGE）来估计印度专用货运走廊的经济效应和温室气体减排效应。此外，通过比较东西走廊单独建成时和两者建成时的效果，将验证协同效应的存在。这样，主要目的是通过SCGE计算经济效益和温室气体减排效果，具体衡量更广泛的经济效益（WEB）。今年，我写了一篇题为印度专用货运走廊的经济和环境影响的论文。分析显示，建设东西走廊可以产生经济协同效应，也可以产生温室气体减排协同效应。此外，对于温室气体，通过比较经济效应产生的负荷和模式转变带来的减排效果，可知减排效果更大。我们相信，这是一个划时代的成果，表明模式转变对减少温室气体排放具有显着效果。另外，2022年我还能够去印度旅游一次。当时，我有机会采访利益相关者并展示我的研究。该论文将被修改并提交至国际学术期刊。