紛争多発地域における最適な援助政策に関する実証研究

冲突地区最优援助政策实证研究

基本信息

批准号：
22KJ1023
负责人：
岡崎慎治
金额：
$ 2.18万
依托单位：
The University of Tokyo
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2023
资助国家：
日本
起止时间：
2023-03-08 至 2025-03-31
项目状态：
未结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-22KJ1023/
关键词：
開発経済学武力紛争経済開発

项目摘要

本研究は、未だコンセンサスが築かれていない、紛争深刻化回避や紛争後復興のための効果的な援助政策を探るため、経済開発においてその役割が近年より一層注目されている交通関連部門を取り上げ、紛争多発地域における同部門の援助政策の与える影響を解明する。既存研究で厳密な検証のなされてこなかったその影響を検証することは、特に紛争多発地域における持続可能な開発や援助の効率性といった観点から意義のある取り組みである。依然紛争の多く発生するサハラ以南アフリカの広大な地域における道路建設の紛争の深刻化に与える平均的な影響を明らかにする本年度の研究成果は、望ましい開発政策を今後より詳細に明らかにしていく上で重要な基盤として位置づけられる。本年度の研究の具体的な内容は、以下の二点にまとめられる。第一に、因果推論の分析枠組みにおいて、サハラ以南アフリカにおける道路建設が紛争の深刻化に与える平均的な影響を明らかにした。分析のために、同地域の39ヵ国にわたる複数の地理情報データを集め、地理情報をもとに分析可能な形にデータを集約した。構築したデータを用いて回帰分析を行った結果、道路建設は平均的には紛争犠牲者数の低下に寄与するが、政治的支配の弱い地域ではかえって紛争の深刻化に繋がる可能性が示唆された。分析結果の信頼性を高めるため追加分析に取り組み、これらの研究成果をワーキングペーパーにまとめた。第二に、武装集団の意思決定により具体的に迫りつつ追加的な政策的含意を得るため、理論モデルの考案に取り組んだ。これらの研究成果を国内学会で発表し、関連分野を専門とする国内外の経済学または政治学研究者からフィードバックを受けた。

本研究以近年来在经济发展中的作用日益受到关注的交通运输相关部门为研究对象，以探索有效的援助政策，以防止冲突升级和冲突后重建，而对此尚未达成共识。，阐明该部门的援助政策对易发生冲突地区的影响。从可持续发展和援助效率的角度来看，对这种影响进行检验是一项有意义的努力，尤其是在冲突多发地区，现有研究尚未对这种影响进行严格检验。今年的研究结果揭示了道路建设对仍然发生许多冲突的撒哈拉以南非洲广大地区冲突升级的平均影响，将有助于在未来更详细地阐明理想的发展政策。重要基础。今年研究的具体内容可以概括为以下两点。首先，我们在因果推理的分析框架内，明确了撒哈拉以南非洲地区道路建设对冲突升级的平均影响。为了进行分析，我们收集了该地区39个国家的多个地理信息数据，并将数据汇总成可以基于地理信息进行分析的形式。使用构建的数据进行的回归分析表明，虽然道路建设平均有助于减少冲突受害者人数，但实际上可能会导致政治控制薄弱地区的冲突恶化。为了提高分析结果的可靠性，我们进行了额外的分析，并在工作论文中总结了这些研究结果。其次，我们致力于开发一个理论模型，以更具体地了解武装团体的决策并获得额外的政策影响。我们在国内学术会议上展示了这些研究成果，并得到了国内外相关领域经济学和政治学研究人员的反馈。