Stable Game Approach to Distributed Control of Transportation Systems

交通系统分布式控制的稳定博弈方法

• 批准号: 23656310
• 负责人: AKAMATSU Takashi
• 金额: $ 2.25万
• 依托单位: Tohoku University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2011 至 2012
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-23656310/
• 关键词: 交通計画; 交通工学; 自律分散制御; 安定性; ゲーム理論

This study proposes a game theoretic approach to designing real-time vehicle operation strategies that prevent vehicle bunching and delay propagation in railway/bus systems. We formulate dynamical systems of vehicle (train/bus) motion that includes two types of delay propagation models: one is a passenger boarding model at each station, and the other is a car-following model in each section between stations. We then introduce some distributed control schemes to maintain scheduled operation. By mapping the control scheme to a stable game framework, it is proved that the dynamical system under the proposed scheme is asymptotically stable at some equilibrium states

本研究提出了一种博弈论方法来设计实时车辆操作策略，以防止铁路/公交系统中的车辆聚集和延迟传播。我们建立了车辆（火车/公共汽车）运动的动力系统，其中包括两种类型的延迟传播模型：一种是每个车站的乘客上车模型，另一种是车站之间每个路段的跟车模型。然后我们引入一些分布式控制方案来维持预定的运行。通过将控制方案映射到稳定博弈框架，证明了该方案下的动力系统在某些平衡状态下是渐近稳定的

项目成果

AUCTION MECHANISMS FOR IMPLEMENTING TRADABLE NETWORK PERMIT MARKETS

实施可交易网络许可证市场的拍卖机制

• DOI: 10.2208/jscejipm.67.376
• 发表时间: 2011
• 作者: 和田健太郎; 赤松隆
• 通讯作者: 赤松隆

A Hybrid Implementation Mechanism of Tradable Network Permits System which Obviates Path Enumeration

一种免路径枚举的可交易网络许可系统混合实现机制

• 发表时间: 2013
• 作者: Kentaro Wada;Takashi Akamatsu
• 通讯作者: Takashi Akamatsu

ネットワーク通行権取引市場のオークションメカニズム

网络路权交易市场的拍卖机制

• 发表时间: 2011
• 作者: 和田健太郎;赤松隆
• 通讯作者: 赤松隆

A Hybrid Implementation Mechanism of Tradable Network Permits System which Obviates Path Enumeration

一种免路径枚举的可交易网络许可系统混合实现机制

• 发表时间: 2013
• 作者: Kentaro Wada;Takashi Akamatsu
• 通讯作者: Takashi Akamatsu

高密度鉄道ダイヤにおける列車集群化を抑制する運行制御方策

高密度铁路班次抑制列车集群的运行控制措施

• 发表时间: 2012
• 作者: 和田健太郎;赤松隆;吉相俊;大澤実
• 通讯作者: 大澤実