Challenge to systematize the fundamental mechanisms of friction induced vibrations with multiple factors

将多因素摩擦引起振动的基本机制系统化的挑战

• 批准号: 23560266
• 负责人: RYU TAKAHIRO
• 金额: $ 3.33万
• 依托单位: Oita University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2011 至 2013
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-23560266/
• 关键词: 自励振動; 摩擦振動; 安定性; ブレーキ鳴き; シャダー; 非線形振動

The purposes of this research are to systematize the fundamental mechanisms of friction induced vibrations with multiple factors, and the development of the countermeasures. In this research, the mechanisms and the countermeasures for the in-plane squeal of disc brakes, and the shudder and the subharmonic vibration of order 1/2 in automatic transmissions for cars were clarified. The effectiveness of these countermeasures was confirmed by the experiments. Moreover, it was confirmed that the dynamic absorber was effective to reduce the chatter in bicycle disc brakes.

本研究的目的是将多因素摩擦引起的振动的基本机制系统化，并制定对策。本研究阐明了盘式制动器的面内啸叫、汽车自动变速器的颤抖和1/2次谐波振动的机理和对策。实验证实了这些对策的有效性。此外，还证实动态减震器可有效减少自行车盘式制动器的颤动。

项目成果

ATパワートレインでのシャダーと強制振動に対する動吸振器の効果

动态减振器对 AT 动力总成抖动和受迫振动的影响

• 发表时间: 2012
• 作者: Sofian Rosbi

Analysis of Sub-Harmonic Nonlinear Vibration in Automatic Transmission Powertrain

自动变速箱动力总成次谐波非线性振动分析

• 发表时间: 2013
• 作者: Sofian Rosbi

自動車用ディスクブレーキで発生する面内および面外鳴きの比較・検討

汽车盘式制动器面内、面外噪声的比较研究

• 发表时间: 2013
• 作者: 松﨑健一郎;劉孝宏;中江貴志他3名
• 通讯作者: 中江貴志他3名

Experimental and Analytical Investigation into the Generation Mechanism of In-Plane Squeal

面内啸叫产生机制的实验与分析研究

• 发表时间: 2013
• 作者: 中江貴志;劉孝宏他3名
• 通讯作者: 劉孝宏他3名

Evaluation of Dynamic Absorber to Suppress Shudder and Engine Forced Vibration in Automatic Transmission Powertrain

自动变速器动力总成中动态减振器抑制颤抖和发动机受迫振动的评估

• 发表时间: 2013
• 作者: Sofian Rosbi