Research of characteristics of ship collision avoidance judgment and learning program including the viewpoint of Safety-II

包含Safety-II观点的船舶避碰判断与学习程序特点研究

基本信息

  • 批准号:
    22K04598
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.58万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
  • 财政年份:
    2022
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2022-04-01 至 2025-03-31
  • 项目状态:
    未结题

项目摘要

海運は地球規模の重要な輸送モードであり、島国であるわが国では貿易の殆どが海上輸送による。船舶の操縦はその質量の大きさ等から自動車などと比較して“遅い動き”を扱うため、先行研究の知見をそのまま適用することができない。また遅い動きを扱うことからフィードフォワード型の判断が必要となり、操船者の経験が重要であると言われている。他産業でも導入され始めたSafety-Ⅱの考え方は上述する特徴を有する操船にも有用であると考えられ、本研究は、うまくいかないことの要因を探るというSafety-Ⅰの視点に操船者の工夫といったSafety-Ⅱの視点を加えて、衝突回避判断の詳細を明らかにすること、および熟練者の状況認識と衝突回避判断を初心者に学ばせるプログラムを検討することを目的とし研究を進めている。今年度については、Safety-Ⅰの視点とSafety-Ⅱの視点からの分析方法の整理および検討を行い、特に操船シミュレータシナリオ開始前の予見についてデータを得ることとした。操船シミュレータ実験は、船員養成機関に所属する学生と実務経験者を対象として開始した。初心者として神戸大学海事科学部の学生を対象とし、初心者の一部、および熟練者である実務経験を有する操船者は海運会社等の実務経験者を対象とした。操船シミュレータは、神戸大学大学院海事科学研究科が所有する大型操船シミュレータおよび同研究科敷地内にある神戸海事センターが所有する大型操船シミュレータを使用した。初心者と熟練者について特に予見が異なることが示され、さらにその後に操船に影響を与えていると考えられた。ただしシナリオによっては差が小さい場合もあり、状況依存も考えられた。この状況の差について考察すると、比較的長時間後の予見について熟練者が優れており、学生は直近の実習による影響が大きいことが示唆された。
海事是全球规模上的重要运输方式,日本的大部分贸易是岛屿国家,是由于海上运输所致。与汽车等相比,船的飞行员处理“缓慢运动”,因此由于质量的大小,因此无法按原样应用预先研究的知识。此外,有必要通过处理缓慢的动作来判断Forder -Forward类型,据说操作员的经验很重要。在其他行业中引入的安全性II的想法也被认为对操纵上述功能很有用,这项研究是从安全II的角度设计运营商的一种方式我们正在进行研究的因素,以阐明避免碰撞决定的细节,包括安全性观点,并检查一个程序,使初学者能够学习技能和避免碰撞的状态。关于今年,我们将从安全II的角度和安全性观点来组织和检查分析方法,尤其是在操纵模拟器方案开始之前的远见。模拟器实验是针对属于水手培训机构的学生和实践学生的。作为初学者,科比大学海事科学的学生,初学者的一部分,并且具有熟练的人的实践经验,是针对诸如运输公司之类的实践工人的。操纵模拟器使用了科比大学海事科学研究生院拥有的大型操纵模拟器,以及由科比海事中心拥有的大规模机动模拟器。结果表明,初学者和熟练的人特别不同,他们随后影响了操纵。但是,根据情况,差异可能很小,并且考虑了情况。考虑到这种情况的差异,建议熟练的人在相对较长的时间内非常出色,并且学生对最新培训产生了重大影响。

项目成果

期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Ship navigation from a Safety-II perspective: A case study of training-ship operation in coastal area
  • DOI:
    10.1016/j.ress.2023.109140
  • 发表时间:
    2023-02
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    I. G. M. S. Adhita;Masaki Fuchi;Tsukasa Konishi;S. Fujimoto
  • 通讯作者:
    I. G. M. S. Adhita;Masaki Fuchi;Tsukasa Konishi;S. Fujimoto
操船シミュレータによる操船者の緊急対応の特徴
船舶经营人利用船舶操纵模拟器进行应急响应的特点
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    小西 宗 ; 渕 真輝 ; 藤本 昌志 ; 廣野 康平 ; 中井 宏 ; 森泉 慎吾
  • 通讯作者:
    森泉 慎吾
Learning Officer Performance Variability from Dangerous Ship Encounter Situations in Ship Simulator
从船舶模拟器中的危险船舶遭遇情况中学习军官绩效差异
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    I Gde Manik ; Sukanegara ADHITA ; Masaki FUCHI ; Tsukasa KONISHI ; Shoji FUJIMOTO
  • 通讯作者:
    Shoji FUJIMOTO
操船者の緊急対応までの行動に関する研究
船舶经营人应急响应行为研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    小西 宗 ; 渕 真輝 ; 藤本 昌志 ; 廣野 康平 ; 中井 宏 ; 森泉 慎吾;中村澄麗・小西 宗・渕 真輝
  • 通讯作者:
    中村澄麗・小西 宗・渕 真輝
Collision Analyze and Map Plotting of Korea - Japan navigating vessels
韩日航行船舶碰撞分析及测绘
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Kwangjin KIM ; Masaki FUCHI ; Tsukasa KONISHI
  • 通讯作者:
    Tsukasa KONISHI
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  • 通讯作者:
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2013
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
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  • 通讯作者:
    早瀬義喜,成瀬央
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2013
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
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    渕 真輝;勝田伸也;藤本昌志;広野康平;持田高徳
  • 通讯作者:
    持田高徳
レーザカッタを使ったデジタルものづくりの試行
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2017
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    加藤由季;渕 真輝;久保野 雅敬;藤井 迪生;小西;宗;藤本 昌志;廣野 康平;中村綾花,宮下晃一
  • 通讯作者:
    中村綾花,宮下晃一
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  • 发表时间:
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  • 作者:
    渕 真輝;片山湧造; 藤本昌志;持田高徳
  • 通讯作者:
    持田高徳

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作者:{{ showInfoDetail.author }}

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