Research of characteristics of ship collision avoidance judgment and learning program including the viewpoint of Safety-II

包含Safety-II观点的船舶避碰判断与学习程序特点研究

基本信息

  • 批准号:
    22K04598
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.58万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
  • 财政年份:
    2022
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2022-04-01 至 2025-03-31
  • 项目状态:
    未结题

项目摘要

海運は地球規模の重要な輸送モードであり、島国であるわが国では貿易の殆どが海上輸送による。船舶の操縦はその質量の大きさ等から自動車などと比較して“遅い動き”を扱うため、先行研究の知見をそのまま適用することができない。また遅い動きを扱うことからフィードフォワード型の判断が必要となり、操船者の経験が重要であると言われている。他産業でも導入され始めたSafety-Ⅱの考え方は上述する特徴を有する操船にも有用であると考えられ、本研究は、うまくいかないことの要因を探るというSafety-Ⅰの視点に操船者の工夫といったSafety-Ⅱの視点を加えて、衝突回避判断の詳細を明らかにすること、および熟練者の状況認識と衝突回避判断を初心者に学ばせるプログラムを検討することを目的とし研究を進めている。今年度については、Safety-Ⅰの視点とSafety-Ⅱの視点からの分析方法の整理および検討を行い、特に操船シミュレータシナリオ開始前の予見についてデータを得ることとした。操船シミュレータ実験は、船員養成機関に所属する学生と実務経験者を対象として開始した。初心者として神戸大学海事科学部の学生を対象とし、初心者の一部、および熟練者である実務経験を有する操船者は海運会社等の実務経験者を対象とした。操船シミュレータは、神戸大学大学院海事科学研究科が所有する大型操船シミュレータおよび同研究科敷地内にある神戸海事センターが所有する大型操船シミュレータを使用した。初心者と熟練者について特に予見が異なることが示され、さらにその後に操船に影響を与えていると考えられた。ただしシナリオによっては差が小さい場合もあり、状況依存も考えられた。この状況の差について考察すると、比較的長時間後の予見について熟練者が優れており、学生は直近の実習による影響が大きいことが示唆された。
运输是一种重要的全球运输方式,在我们的岛国,我们的大部分贸易都是通过海上运输。由于与汽车和其他因素相比,船只的运行方式,因此与汽车等相比,它们处理“缓慢的运动”,因此无法直接应用先前研究的发现。此外,由于它可以处理缓慢的动作,因此需要喂养型判断,据说船员的经历很重要。 The concept of Safety-II, which has begun to be introduced in other industries, is thought to be useful for ship maneuvering with the features mentioned above, and this research is being carried out with the aim of adding Safety-I's perspective, which involves exploring the factors that cause things to fail, such as the idea of​​ ​​the shipman, to the Safety-I perspective, such as the ingenuity of the shipman, to clarify the details of collision avoidance decisions, and to考虑可以让初学者学习有经验的人的情境意识和避免碰撞决定的计划。今年,我们已经从安全I和安全II的角度组织和检查了分析方法,并且将在船舶操纵模拟器方案开始之前,特别是有关预测的数据。该船操纵模拟器实验是针对学生以及在海员培训机构工作的实践经验的人。目标是针对科比大学海事科学学院的学生,以及一些初学者和具有熟练工作经验的初学者,例如在运输公司有实践经验的初学者。该船机动模拟器是科比大学海事科学研究生院拥有的大型船舶操纵模拟器,并且由科比海事中心在海上科学研究生院所在地拥有一艘大型船舶机动模拟器。结果表明,对于初学者和经验丰富的球员而言,远见特别不同,后来又影响了船的操纵。但是,根据场景的不同,差异可能很小,这可能取决于情况。考虑到这种情况下的差异,建议经验丰富的人在预测相对较长的时间方面表现出色,并且学生对最近的培训产生了很大的影响。

项目成果

期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Ship navigation from a Safety-II perspective: A case study of training-ship operation in coastal area
  • DOI:
    10.1016/j.ress.2023.109140
  • 发表时间:
    2023-02
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    I. G. M. S. Adhita;Masaki Fuchi;Tsukasa Konishi;S. Fujimoto
  • 通讯作者:
    I. G. M. S. Adhita;Masaki Fuchi;Tsukasa Konishi;S. Fujimoto
操船シミュレータによる操船者の緊急対応の特徴
船舶经营人利用船舶操纵模拟器进行应急响应的特点
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    小西 宗 ; 渕 真輝 ; 藤本 昌志 ; 廣野 康平 ; 中井 宏 ; 森泉 慎吾
  • 通讯作者:
    森泉 慎吾
Learning Officer Performance Variability from Dangerous Ship Encounter Situations in Ship Simulator
从船舶模拟器中的危险船舶遭遇情况中学习军官绩效差异
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    I Gde Manik ; Sukanegara ADHITA ; Masaki FUCHI ; Tsukasa KONISHI ; Shoji FUJIMOTO
  • 通讯作者:
    Shoji FUJIMOTO
操船者の緊急対応までの行動に関する研究
船舶经营人应急响应行为研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    小西 宗 ; 渕 真輝 ; 藤本 昌志 ; 廣野 康平 ; 中井 宏 ; 森泉 慎吾;中村澄麗・小西 宗・渕 真輝
  • 通讯作者:
    中村澄麗・小西 宗・渕 真輝
Collision Analyze and Map Plotting of Korea - Japan navigating vessels
韩日航行船舶碰撞分析及测绘
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Kwangjin KIM ; Masaki FUCHI ; Tsukasa KONISHI
  • 通讯作者:
    Tsukasa KONISHI
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  • 通讯作者:
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    2013
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    渕 真輝;勝田伸也;藤本昌志;広野康平;持田高徳
  • 通讯作者:
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  • 作者:
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  • 通讯作者:
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加能越三州の学生寄宿舎「久徴館」およびその同窓会組織に関する考察
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  • 通讯作者:
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